理想模式：“定点+电调”结合

　　早报记者栾晓娜

　　记者了解到，本市目前不再计划对全市出租车进行统一调度，但出租车由“路招”向“电调＋定点候车”模式转变的大方向并不会改变。据知情人士透露，在拆除不能发挥作用的出租车候客站、扬招点站牌后，相关部门将对其他扬招点进行统一编号，统一命名，并把交通信息监控中心与各企业电调中心进行联网。

　　“定点候车”主要是指建设合理的能够充分发挥作用的出租车候客站、扬招点，而“电调”是指各大出租车企业的叫车电话。目前，本市各出租车企业正将越来越多的出租车加入到电调系统之中，为乘客电话叫车提供更大方便。

　　“到时，乘客只要在出租车候客点上，通过智能终端，选定自己中意的品牌电调电话，交通信息监控中心便能立即得到这一信息，并立即反馈到相关企业的电调中心。”该人士表示，与此同时，该单要车需求迅速被派发到距离最近的空车，为乘客提供服务。

　　据透露，今年年内，徐家汇地区还将率先建设6个规模较大的港湾式出租候客站，而首个站点已经在港汇广场进行试点，效果良好。