成都二环路清水河大桥将于今日正式通车

　　本报记者 郭俊敏 谢辉

　　记者昨日获悉，经过一年多的建设，我市首座悬索桥，同时也是西南地区首座自锚式悬索桥——二环路清水河大桥将于今日早晨8时正式通车。记者昨日驱车提前体验了这座全新的大桥，在时速42公里的情况下，仅耗时40秒便通过了二环路大石西路路口。

　　 气势非凡 大桥“脸谱”冲天

　　昨日下午，记者来到二环路清水河大桥。只见大桥的沥青路面已经铺好，非常平坦，交通标志标线也已经划好，桥体双向共有6车道。在大桥内侧，每隔十多米便设置有一盏高高的路灯，可以确保夜间行驶的车辆安全畅行，现场的工作人员告诉记者，这些路灯前日晚上已经全部进行过试开灯。

　　作为清水河大桥的特色景观，55米高的浅黄色索塔，4根橙色的主缆，104根白色的吊索，这些大气而现代的大桥构件为大桥增添了十足的魅力。记者看到，每根吊索上方都安装了一盏灯。据悉，索塔上的装饰灯光下一步也将安装到位，届时，大桥的索塔白天看上去是一座弧线柔和的桥塔，顶端的装饰像一副眼罩；晚上五彩的灯光一开，看上去便是一张颜色不断变幻、绚烂夺目的“脸谱”。除此之外，大桥两侧及内侧花台里种植了大量的花草，蓝天竹、红继木、美人蕉……这些美丽的植物也为大桥添色不少。

　　平稳快速 驾车感觉很爽

　　记者昨日驱车提前感受了全新的二环路清水河大桥。从大桥北侧的引桥处驱车上桥，汽车以每小时42公里的速度向前行驶，平坦的大桥路面让记者感觉到平稳舒适，到达大桥中间索塔时耗时20秒，在南侧引桥下桥时一掐表，刚好40秒钟。

　　随后，记者乘坐的汽车跟随众多车辆，在桥下东侧的路面由南向北行驶。由于二环路大石西路路口在施工期间可通行的路面较窄，加上该路口车流辆较大，汽车花了将近5分钟才通过该路口。

　　大桥建设单位——成都兴西华建设管理有限公司相关负责人告诉记者，清水河悬索桥通车后，悬索桥下的老清水河大桥的原址上将重新修建一座桥梁，该负责人说，由于要在河床上进行桥墩建设，“桥下的桥梁预计要过了汛期才会开始修建”。

　　二环路清水河大桥今日通车后，由于二环路上的车辆可直接从桥上跨越大石西路，不再与大石西路上的车流发生冲突。因此，目前二环路大石西路路口的交通压力将大大减小。