康王路穿流花湖隧道已完成初步设计评审

　　本报讯 （记者倪明）搁置4年之久的康王路下穿流花湖隧道项目已完成初步设计评审，现正结合沿线地面地块开发利用等问题，进一步深化方案。该隧道建成后，将有效分流人民路在南北交通中所承担的巨大负担。

　　工程造价约5.2亿元

　　据了解，早在2003年，市政局就开展了“康王路延伸段下穿隧道”的设计招标，共引得四家单位竞标。按当时考虑，康王路延伸段下穿隧道位于广州市荔湾区康王路北部至站前路。总造价约为5.2亿元。因工程穿越流花湖和流花路，工程复杂且耗资巨大，一度搁浅未能实施。据悉，目前荔湾北的康王路、荔湾路、周门南路等都给流花湖“截住”了，使得东风西交通问题没有彻底解决。但是由于周边道路环境已经发生变化，因此计划将对方案进行新的调整和优化。

　　据最初方案，康王路下穿流花湖隧道采用双方向隧道分离的设计，两个隧道分别为两车道，设计时速为每小时50～60公里，两个隧道之间有专用通道相连，以方便出现

　　施工方案将进行最后论证

　　据了解，康王路下穿式隧道经过流花湖的具体施工方案也还将由有关专家进行最后的论证和评审来决定。

　　市城建部门昨日还透露：猎德北延线（金穗路—天河路）、龙溪路改造工程、芳村大道改造工程、南洲北路工程、笔村立交改造工程、潭村立交工程已完成初步设计评审，现正进行施工图设计；江南大道-昌岗路交叉口隧道工程已完成初步方案，现正深化研究双向六车道的可行性；黄埔东路改造工程近期将进行初步设计评审。