□宜万铁路野三关隧道概况

　　荆楚网消息 (湖北日报) 建设中的宜万铁路，东起湖北省宜昌市，西至重庆市万州区，途经宜昌市伍家岗区、点军区、长阳县、恩施土家族苗族自治州巴东县、建始县、恩施市、利川市，全长373.99公里。全线总投资估算为167亿元，于2004年1月开工，计划于2008年底建成。野三关隧道位于巴东县野三关镇碗口河和支井河之间，距离宜昌124.6公里。隧道全长约13.97公里，为宜万线最长的隧道，总投资2.6亿元。

　　□营救回放

　　野三关隧道发生特大透水透泥事故，52名工人被困，目前已有43名工人被成功救出。事故发生后，党中央、国务院相关领导对抢险救援工作作出重要批示，铁道部、国家安全生产监督管理局、湖北省政府及恩施州领导火速赶到现场指挥救援，中铁十六局及武警、消防官兵、公安民警、矿山救护队、医疗救护队及当地群众数百人投入抢救工作，展开了一场生命大营救。

　　5日凌晨1时左右，机械二队司机刘伟准备装碴时，突然听到轰的一声巨响，刘伟来不及细想就加大油门向隧道口冲去，并沿途叫喊“洞内透水了”。冲出隧道后他迅速向值班室报告，因此也成为本次事故中成功自救的第一人。

　　接报后，中铁十六局野三关隧道项目部领导立即组织人员营救，并成立营救领导指挥部。指挥部下设7个专门工作组，紧急展开救援。

　　5日凌晨2点多，治水队队长古建华与同伴赶到出事地点，并用轮胎组织施救，先后进出隧道10余次，直到5日11点多钟终于将曾兴申等6人成功救出。

　　在组织抢险救援的同时，中铁十六局野三关隧道项目部在第一时间将事故逐级报告。党中央、国务院迅速对抢险救援工作作出重要批示，中共中央政治局委员、省委书记俞正声，省长罗清泉，铁道部部长刘志军迅速指示，要求不惜一切代价，争分夺秒组织抢救。恩施州州长周先旺连夜率州内相关部门负责人赶往现场指挥抢救，上午10时，恩施州委书记肖旭明率相关部门负责人赶赴现场，下午3时许，副省长周坚卫、铁道部副部长卢春房、国家安全生产管理总局副局长王德学等赶到现场组织施救。

　　5日凌晨3点多，巴东县民族医院值班室接到救援电话后，立即派出救护车和医护人员赶赴现场。随后，该院又租了2台面包车，派出8名医护人员前往出事地点参与施救。凌晨6点多，第一批救出的伤员被送往巴东县民族医院。与此同时，州卫生局、巴东县卫生局领导迅速部署，组织州紧急医疗救援中心、巴东县人民医院、巴东县大支坪医院共30余名医护人员、6台救护车先后赶赴现场。截至8月5日晚11时，被救出的43名工人中，有20人因伤势较重，被送往巴东县民族医院接受治疗。

　　5日上午7时，恩施州消防支队调集支队机关19人、恩施市消防大队11人、巴东县消防大队9人、建始县消防大队及建始县矿山救援队16人、宣恩县消防大队6人共计61名指战员，携带抢险救援车、照明车、机动泵、橡皮艇等各类抢险救援器材，于上午10时许赶到现场。

　　下午2时40分，接到救援总指挥部的下井命令后，州消防支队参谋长万方祥、后勤处长田卫东带领5名官兵携带照明灯、救生绳、橡皮艇、对讲机等抢险救援器材下井施救。消防官兵深入到井内1800米深处，再沿着30度的斜坡下行到垂直距离260米的位置，对事发现场的地形、水位进行勘察，发现淤泥堆积有3米多深，淤泥上只有约20厘米的水位，橡皮艇无法进入洞内，指挥部只好安排民工用木板铺成便桥再缓缓往里搜寻。

　　5日晚11时，第43名被困人员获救。

　　链接