“打的”心态

　　的士已成为现代城市的重要组成部分。打的者五花八门。考察不同打的者的心态，是件很赏心悦目的勾当。现在，我们就来勾当勾当。

　　有专车官员打的心态。有专车官员的级别不太好定。一般而言，在地级市，正处官员如部长、局长之类，便当然地拥有很不赖的专车了；在省级城市，厅级干部，一般都属于有专车一族，而且是相当高档的车。但这只是常态，也不乏特例。有些特牛的科级甚至股级山头，占山为王者也有专车，而且是贵宾级别的洋车伺候。有专车官员们打的，十分偶然，一般是在司机突然病倒或者宝座突然病倒的情况下偶然为之。他们的世界级的眼光，集中犀利地批判夏利。因为许多城市的的士，均是小气加土气的夏利当家作主。他们一坐进夏利，便如芒刺在背。那狭小的空间比之于自己的专车，就如从豪华的别墅掉进了小茅屋。座位与四壁那个肮脏，用手一抹，肯定能抹出一个集团军的细菌来。司机嘴里叼着个大烟囱，肆无忌惮地放着毒气，令人恶心到五星级！再加上司机嘴里喷薄而出的脏话，没有立即窒息换乘120，已是大幸。他们乘一次的士之后，再吃回头草的可能只有极个别健忘症患者了！不健忘，谁愿意自取其辱呢？不打的，顶多委屈一下基本闲置的高贵的双腿，那说不定还能辅助治疗一下久经考验的高血压、高血脂。

　　无专车官员打的心态。无专车官员虽然无专车伺候，但在单位上，要办个事，也不缺车接车送。坐上的士，也觉得不够威风凛凛。但他们的优越感，比之于有专车者，已经严重缩水。他们为坐的士不用与司机无话找话尴尬地搭讪而暗自庆幸。单位司机，虽不是一个有官衔的职位，但往往很不把单位头头以外的中层尤其是下层官员看在眼里。所以，有人将司机戏称为“师级干部”。司机男儿自强，乘车的小官员常常只好无可奈何自降身价，有时，无话找话与自强的司机搭讪，力图创造一个和谐的环境。坐的士，再怎么说，自己就是老大了，不必小心翼翼，甚至可以趾高气扬。脏一点狭小一点的空间，完全可以原谅！这种心态，官越小越强烈。官大一点的，也许没有。

　　官员以外的有私车者打的心态。官员以外有私车者打的，一般是爱车进修理厂的日子。他们平日里根本没有把这些一脸平民相的夏利放在眼里，不得不偶然打的，是迫于优雅贯了的两条腿消极怠工。他们往往情不自禁地用咄咄逼人的眼光蔑视着的士司机，看他们笨手笨脚地操纵着劣质的机器。有些精神优越症患者，还突发奇想，把乘的士当作了一次忆苦思甜，转瞬间便自得其乐了。

　　不富亦不拮据者打的心态。这些人怀有对有车可乘的官员的刻骨仇恨。他们愤怒地想：你们有公车可乘，全他妈的是婊子养的！老子没那个福份，掏几个钱自娱自乐，天王老子都管不着！想起有私车者，他们又是另一番心思：你们花几十万几百万买车，平均一年消费摊下来，没有十万也有三五万。我打的消费这点散碎银子，小巫见大巫，如果还斤斤计较，真他妈的是做人的耻辱了！难道别人的两条腿就是金子，自己的两条腿就是木头，而且是劣质木头不成？至于乘车环境，他们可能漠不关心，因为他们往往没有高级享受的经验。

　　拮据者打的心态。拮据者打的，无一例外地认为是豪华消费。前些年，流行“过把瘾就死”，那是王朔那浑小子创造的标语口号。拮据者打的，是下定决心，排除万难的结果。他们不甘心没有乘的士的人生经验，以免被同事笑话。他们打的，从某种意义上说，类似于精神嫖娼，有嫖娼的快感而不须承担嫖娼的巨大风险。但打一次的的钱，足够一家人吃盐吃一年了。他们不是钢筋铁骨，痛心疾首是人之常情。他们会为自己偶尔出轨吃后悔药，但还不至于陷入抑郁而不得不吃黛力新之类的合法精神兴奋剂。

　　乞丐打的心态。乞丐打的，无异于世界级豪富花千万美金赴太空一游。绝大多数乞丐不会做如此冤大头，他们对自己有限的劳动所得，看管得比监狱还要紧。但也有个别乞丐，智商高得可与李白比肩，自觉地高扬起浪漫主义的旗帜，潇洒坐一回。这样的乞丐如果不入错了行，弄文学，一定是王蒙；弄地产，一定是潘石屹；弄学问，肯定是季羡林或者钱学森；弄企业，则无疑是张瑞敏了。乞丐打的，绝对认为自己是超豪华消费，在他们的意识里，总统首相也不过如此。他们的判断，不完全是空中楼阁。总统首相出行，也常常潜伏在金属制成的乌龟壳里，但品种一样，品质却有天壤之别。这些，打的的乞丐恐怕没有去多想，想多了，打的的精神快乐，就有可能荡然无存！还是阿Q阿Q好！