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载客三轮车迎头撞上小轿车http://www.sina.com.cn 2007年08月08日15:00 新民晚报
见习记者王瑜明本报记者吕剑波实习生吴金明 张爱玲常写到的黄包车，再现申城街头，不过，它们没有张爱玲笔下的那份优雅亲切，而让人看着心惊肉跳。 无证拉客、横冲直撞、逆向行驶……这些“黄包车”给乘客及驾车人带来了安全隐患。 这些车究竟是如何做生意的？车子来自何方？ 读者来信 近日，本报记者收到读者孙小姐的一封来信。在信中，孙小姐讲述了自己遭遇的“心跳一刻”—— 记者同志： 你好！ 我是一名上海市民。上星期，我开车途经虹许路，这里靠近中环线，没有非机动车道。 我开着车正在机动车道上行驶，突然，一辆三轮车迎面而来，我的第一反应是迅速踩刹车，前面所有的车也都亮起了刹车灯。那个三轮车主面不改色心不跳，一点也没有被吓到，而我出了一身冷汗。 那辆三轮车上坐着两个老太太，这样逆向骑行，万一出了事故怎么办？这样的车怎么能上路呢？ 希望记者同志调查一下，呼吁有关部门加强管理。 谢谢。 孙小姐 见警察，调转车头就跑 8月6日下午，记者来到虹中路延安西路。远远望去，三五辆装着红色蓝色顶篷的三轮车停在好又多超市门口。 这些车和旧时的黄包车有几分相似，是它们的“升级版”，有的靠人力踩，更多的以电瓶为动力。绿色的车身，车把手上装一根横杆，给车主挂毛巾和水壶。说到底，就是载人的三轮车。 一见有人在路边等车，车主便主动上前兜生意。短短十几分钟，记者就看到四五辆拉着客人的三轮车飞驰而过，在虹中路上和机动车抢道，险情连连。 记者走近一辆电瓶车，车主是个30多岁的男子。 “吴中路上的‘剪刀、石头、布’卖场去不去？”记者问，在得到车主肯定的回答后，上了车。 这个车主很讲“效率”，记者还没坐稳，便已发动了车子，车速不亚于燃气助动车。行驶中，车主两脚腾空，还点了一根烟，显得十分惬意。 谁知，还没开出50米，车主一下子猛转“龙头”，三轮车在马路中间来了个大转弯，强大的惯性之下，车子的左轮翘了起来，差一点翻掉。 “怎么了？”记者连忙问。 “要去躲一下，前面有警察。”车主神色有些慌张，不愿多说一个字。 “哪里有警……”记者还没问完，车主又做起了危险动作。 为了快点躲开警察的视线，三轮车主竟然在机动车道上玩起了逆向行驶。此时，迎面驶来一辆大卡车，记者叫了起来：“小心！前面有车！” 车主却丝毫不胆怯，甚至还嚷道：“叫什么叫，不会送命的！”卡车司机见状，赶紧往另一根车道上猛打方向盘。 “前面有警察，撤，撤！”三轮车车主见前面有几个同伴，大声喊叫。那些车主马上发动车，和他一同驶向旁边的弄堂。 “快下车，快点！不送了，不用给钱了！”车主在弄堂口停下车来，把烟头往地上一扔，催促记者。接着，他便和同伴们拐进了弄堂。 出事故，拎了电瓶就逃 到底哪儿有警察，让这些三轮车主不敢前行呢？ 为一探究竟，记者沿着虹中路朝吴中路方向走去。 刚到第一个路口，就发现了让三轮车主闻风丧胆的交警。巧的是，交警正在处理的事故是由三轮车引发的。 记者看到，路边停着一辆三轮车，两只车轮全被轧成了椭圆形。车前的把手和横杆也完全扭曲，车主和乘客都不见了踪影。 一个目击者告诉记者，事故就发生在几分钟前。因为三轮车违法行驶，一头撞上迎面驶来的小轿车，把轿车的前保险杠都撞坏了。 “简直就是鸡蛋碰石头，自不量力。”一些旁观的市民议论纷纷。 “当时三轮车上有乘客，幸好人没伤。”这个目击者接着说，“车不值几个钱，所以车主闯祸后逃走了。” 在旁观者的议论中，记者得知，这类经过改装的三轮车通常把电瓶藏在后座下。记者于是翻开这辆事故车的红色后座，果然发现，原先装电瓶的地方只剩下一个插头和几根电线。 看来，车主“逃命”时，还不忘带走车上最值钱的电瓶。 电瓶车，被抓损失太大 在交警视线范围外，记者又坐上了一辆三轮车，与第一次不同，这次的车是人力的。 车主是个40多岁的安徽人，来上海做三轮车生意2年多了。他两鬓有些斑白，长年在外踩三轮车，皮肤被晒得黝黑。路程过半，记者与他谈起了生意的情况。 “你买这辆车花了多少钱？” “我这辆车便宜，650元，九星市场买的。电瓶的就贵啦，要2000多元。”车主笑着说。 “九星市场里还有卖这个的？” “只有我们去才买得到，你们不知道的。”车主倒也坦白。 “踩这种车一天能赚多少？” “60元左右吧。”他叹了口气，“他们开电瓶车的赚得多，100多元没问题。” “那你为什么不开电瓶的？”记者追问。 “电瓶车被抓损失大，人力车便宜，就是做生意吃力点。” 这个车主告诉记者，要把人力三轮车改装成电瓶的并不难，一般的修车摊都会改。只要在前轮里装一个东西就可以了，但价格有些高，48伏的电机要850元。 路上行，专挑弄堂小道 在吴中路的易初莲花大卖场门口，一个20多岁的年轻车主正在非机动车道上“保养”他的三轮车——给车的右后轮加机油。 告诉他要去龙柏三村，他很热情地招呼记者上车。这辆车是记者所见的几辆三轮车中最高级的，车有九成新，后座平稳，买来就带电瓶，没有经过改装。 从吴中路到龙柏三村可以走大路，但这个年轻车主有小路必走，有弄堂就穿。 “怕遇到警察。”年轻车主道出了原委。 不一会儿，三轮车已经来到小区门口。 “前面有辆车出小区，当心。”记者提醒。 “放心，这辆车要转弯。”年轻车主丝毫不畏惧，笃悠悠地说，“干我们这行，要眼明手快，这辆车刚才亮过方向灯的。” 三轮车没有方向灯，也没有车铃，穿弄堂转弯时，年轻车主的法宝就是吹一声响亮的口哨，过马路时则左右张望一下。 车驶进龙柏新村后，年轻车主胆子更大了，在路中央疾驶，并不时做出“高难度”的动作，全然不顾半路可能“杀”出的车，让人胆战心惊。 评论报料07080810301 【焦点调查】 九星市场：三轮车都在仓库里 昨天上午，记者来到九星市场，调查市面上出现的三轮车是否出自这里。 一进市场，随处可见三轮车在拉客做生意，记者在市场里转了一圈，却找不到卖车的蛛丝马迹。 记者在一家门口摆满劳动车的摊位前询问，老板非常果断地摆摆手，表示没有人力三轮车卖。 无奈之下，记者上了一名有7年“驾龄”的女三轮车主的车，准备向她打听三轮车的藏身之处。 “这样的车当然不能放在外面卖。”女车主说，“我给你们带路。”一路上，她告诉记者，三轮车是九星市场里的交通工具之一，每年要交8000元管理费。 说话间，女车主把记者带到了星东路星风路口，这里有一家专卖劳动车的小店，店门口放着各色轮子、各种零配件，还有几辆劳动车。 “载人的三轮车有卖吗？”女车主扬声问道。老板见状，热情地迎了出来，上下打量了记者一番，见是三轮车带来的，便点了点头，应道：“650元一辆，人力的。” “能便宜点吗？”记者问。 “买5辆也是这个价，整个市场就我这里有这种车卖，你买十几辆，最多只能便宜20多块。”老板拍了拍胸脯，口气很大。 这时，女车主好心地把记者拉到一旁，告诉记者，像这样卖车的店，九星市场里还有几家，只是车都放在仓库里。 “车在哪里？怎么门口没看到样货？”记者继续问那位老板。 “这里门口不让摆的，车都在仓库里。”老板回答说。 “你这车是黄鱼车改装的？” “都是全新的，金山的厂里直接运来的。”老板说，“你买的车要什么配置都可以给你装，不过如果要改电瓶，你得自己到外面去改。” “改电瓶很容易的，只要在前轮上装个电机，再给车加个电瓶，用电线连接一下就行了。”老板接着说。 老板同意带记者去仓库里看看样车。 仓库在离店铺500米不到的地方，打开锁着的玻璃门，里面摆满了劳动车、货运三轮车。在仓库的角落里，则停着四五辆三轮车。 这些三轮车没有装顶篷和坐垫。老板告诉记者，只要下单买车，他们会负责装好“标准配置”。 “如果你有其他要求，诸如喷漆，或换其他颜色的篷，都行。不过得付定金。量大的话能送货上门。”老板很想做成这笔大生意，“你要多少车都行，保证质量。” 但他也不忘警告记者：“这样的载人三轮车不能上大街，会被警察抓的。” 【焦点链接】 人力三轮车不得装动力装置 根据《上海市查处车辆非法客运规定》，无动力装置的人力三轮非机动车不得加装动力装置，三轮非机动车不得加装座位等客运设施，无牌、无证车辆不准上路行驶。 无动力装置的人力三轮非机动车加装动力装置、无牌或者无证上路行驶，车辆违反道路交通安全规定非法载人的，由公安交通管理部门按照有关法律、法规、规章的规定处理。涉及车辆非法客运的，移送市交通局或者区、县交通管理部门依法处理。 三轮非机动车非法加装座位等客运设施的，将由市交通局或者区、县交通管理部门处以1000元以上5000元以下的罚款。
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