大站“泡站” 小站“跳站”

　　读者声音

　　徐闵线“泡站”险象环生

　　读者钱锋向本报“城市热线·夏令行动”反映：我从上海南站坐一辆徐闵线空调车前往北桥。该车先后在徐家汇广场、莲花路南方商城、莘庄等站点停车拉客，前后延误了近20分钟时间。“泡站”、“憋站”还造成了站外停车和中途争道抢先的现象屡屡发生，不安全因素倍增。希望有关部门加强管理，制止这类违规行车。

　　记者目击

　　8月16日上午9点，笔者专门乘坐徐闵线公交车体验了一回。感觉一个字：乱。

　　在徐家汇天桥上，笔者远远看见一辆徐闵线停在站点上等候乘客，本以为车马上就会开走，于是匆匆忙忙跑下桥。可是，等笔者气喘吁吁上车后，又等了好几分钟车才缓缓启动。车厢中开始有不少乘客低声埋怨司机泡站时间太长。

　　按照徐闵线行驶线路图，下一站是漕溪北路裕德路站。售票员叫了两声：“有人下车吗？”乘客中无人应答，售票员便立刻指挥司机“跳站”。之后，这辆徐闵线在行驶过程中数次发生小站点“跳站”的现象，全不顾站点是否有乘客在等候。

　　当这辆徐闵线公交车行至上海南站后，突然右拐，车行了不到100米突然掉头，原路返回后车子居然开上了高架，一路飞奔。而原先站牌上的沪闵路虹梅南路站甚至都没有经过。看到一辆本在前面的徐闵线被反超时，这才明白司机的用意。而后，售票员报出的站点越来越让人搞不清，几乎所有站点都与线路图上的站名不符，而且途中还多次遇到扬招即停的情况。

　　据售票员说，徐闵线行驶一圈大约需要70分钟。仅笔者搭乘的车就在徐家汇六百门口、南方商城、莘庄和北桥滞留了10多分钟停站揽客。后来笔者还乘坐了“东坪线”公交车，发现也存在较为严重的“泡站”现象。

　　不少乘客反映，闵行一带不少公交车线路重合较为严重，一些司机为了抢生意，往往三四条线路的车“泡”在一个站里。有的公交车受到前后夹击，想走也走不了。特别是上下班高峰期，有些站点场面更为“壮观”。

　　市民投诉较多的公交车辆多为连接市中心与市郊的中长线路。随着市郊房地产的开发建设，越来越多在市区工作的居民到那里居住，交通问题显得尤为突出。公共车辆本应为市民出行提供便利，但为了“业务”而违规驾驶实在让人不满。建议交通管理部门加强管理，禁止公交车长时间滞留和随意变更站点。