533“开倒车”折射0.2元尴尬

　　荆楚网消息 (楚天都市报) （记者杨磊 实习生陈晓玲 郑毅）由于无法承受2 角钱之“痛”，武汉533路公汽在实行无人售票9年之后，撤掉投币箱，请回售票员，再次回到了有人售票。

　　武汉市交委日前向该市人大汇报议案办理情况时称，自去年6月悄然恢复有人售票后，竟然每车每天可增收200多元。

　　增收的奥妙在“0.2元”。武汉专线车票价2002年由1元上调到1.2元后，立即遭遇尴尬：越来越多的市民“四舍五入”，投币时只投1元，因是无人售票，司机多无力制止。

　　533路请回了50余名售票员，每名售票员月工资1000余元，增加成本5万余元。但到月底算账时发现，与挽回的7.5万元损失相比，不仅减损2万元左右，还增加了部分职工就业。

　　此间有人士说，“0.2元”考倒了不少武汉人。而相当多的市民则反驳现行票价的不合理。

　　533路初尝甜头，会不会有更多的线路效仿？昨日，武汉市公交办监察办人士称，公交线路是否恢复有人售票，是企业经营行为，由企业自定。