生死搜救５昼夜

　　18日夜，凤凰沱江边，挖掘机和铲车忙碌了5个昼夜后，满目疮痍的废墟一片寂静。湘西土家族苗族自治州新闻发言人李平宣布，现场搜救工作于当晚结束。

　　惊魂10秒“跑慢了就没命了。”在湖南省凤凰县堤溪沱江大桥坍塌事故中，当时正在工地上忙碌的凤凰县阿拉镇团结村29岁村民田静，回忆了死里逃生的惊魂一刻。8月13日下午，烈日当空，大桥拆架工作只剩下三分之一。有100多名工人在桥上搞桥面平整，大桥下的工人相对较少。

　　田静说，那天下午工作时，听到头顶上拆架的人说，上面好像掉了小石子。突然，听到有人喊“垮桥了”，他抬头一看，大桥第一孔塌下来了，他立即撒腿就跑。一起在工地工作的同村3个同伴一下子全被埋在了废墟里。

　　堤溪大桥属于“圬工拱桥”，是一种没有钢筋，由石头、水泥、沙子等构成的桥梁。专家们说，这种石拱桥型是一种传统桥型，也是一种“风险桥型”，对施工的工艺有很高的要求。

　　“从掉混凝土、小石头到垮桥最多只有3分钟。”当天在第一孔桥下工作的沱江镇木林桥村的龙光友说。

　　当时龙光友和三位工友在大桥第一孔下面工作，他感觉到头上的大桥开始往下掉混凝土，还有小石头。大家观察了一会儿，觉察到大桥有坍塌的危险，于是高喊：“桥要垮了！”并往外奔跑。不到10秒钟，整个大桥就全部垮塌了。

　　与死神赛跑随着搜救工作的紧张展开，凤凰塌桥事故中遇难人数不断上升。

　　5天来，两千多名武警战士、公安干警和当地干部群众一道，与死神赛跑，在大桥坍塌事故现场24小时不间断地搜救失踪人员，抢救出了88名生还者。

　　然而，巨大的桥墩成为搜救工作的最大障碍。事故抢险现场指挥部本着对失踪人员生命高度负责的精神，紧急从长沙、常德市消防支队调集生命探测仪、热成像仪等精密仪器对事故现场进行生命探测。根据探测结果，探测小组认为桥梁废墟下无明显生命迹象。

　　桥梁专家也对桥墩与地面的接触面结构进行科学测量并绘出图纸，发现倒塌桥墩下面砌体中不可能形成一个人生存所需的最小空间。17日凌晨，桥墩技术性解体方案顺利实施。桥墩成功爆破，使现场搜救工作进度大大加快，埋在废墟中的遇难者被一一找到。

　　彻查事故原因事故调查也在紧张展开。国务院“8·13”事故调查领导小组组长、国家安监总局局长李毅中说：“从2003年开始施工，这项工程经历了多个环节，情况复杂，要把每个

　　环节都查清楚。”李毅中说，在立项审批上，在选址上，在设计上，在施工中，在工程监理上，在项目管理上……都要彻底查清。

　　大桥项目和监理负责人在事故当晚已被警方控制，以配合事故原因调查。

　　（据新华社湖南凤凰8月19日电）