图文：台湾客机日本冲绳爆炸起火

　　图为：飞机爆炸起火

　　图为：黑烟滚滚（电视截图）

　　图为：消防人员在现场

　　图为：灭火飞机成了一堆残骸

　　据新华社电 日本当地时间20日上午，中国台湾“中华航空公司”的一架波音客机在日本冲绳那霸机场着陆后不久爆炸起火，机上165人现已全部脱险。

　　机场上的可怕一幕

　　客机刚刚落地就起火

　　据报道，失事飞机是台湾“中华航空公司”（以下简称“华航”）一架编号CI-120的波音737-800班机。日本当地时间8月20日上午8时15分，客机从台北起飞，飞往日本冲绳岛那霸市，机上共搭载有8名机组人员和157名乘客。据悉，乘客中的大部分人都是随旅游团出行的台湾观光客人，另外还有二十多名日本人及十几名美国人。上午10时27分（北京时间9时27分），客机飞抵那霸机场，降落在41号停机坪上。

　　10时30分，当飞机停稳并搭好供乘客下机的空桥之后，机组人员突然发现飞机的一侧引擎传出异响。与此同时，塔台空勤人员也发现机身外侧竟然开始起火。意识到情况危急，机组人员立即打开飞机后部的紧急逃生出口，安排乘客从那里下机。10时34分，就在乘客全部疏散出飞机后不久，客机右侧引擎附近传出惊天动地的爆炸声，紧接着燃起冲天大火，浓浓黑烟从机身冒出，很快弥漫了整个机场。

　　地震般的惊天爆炸

　　机身当场被烧成三截

　　这突如其来的一幕将机场内的所有人都惊得目瞪口呆。当时在候机楼二楼的数十名旅客全程目睹了这场可怕的惊天大爆炸。一名目击者说：“我们听到了好几声巨大的爆炸声，接着就看到飞机被火球吞没。很快，我们就眼看着客机像玩具一样被烧成了三截。”

　　一名机场工作人员对当地电视台说：“太可怕了，这简直就是好莱坞灾难片中的场景。飞机刚停下，机身中段就燃烧了起来。然后飞机后门打开，乘客们一个个神色慌张地跑下飞机，许多人不停地发出尖叫。他们刚从飞机上下来，我就听到了巨大的爆炸声，简直就像发生了地震一样，我脚下的地面也在晃动。抬头一看，只见一个巨大的火球冲天而起，然后就闻到刺鼻的汽油味和硫磺味。太险了，如果机组人员疏散不及时，那些乘客很可能就被困在了飞机中，后果不堪设想！”

　　机上165人惊魂一刻

　　刚刚逃离飞机就炸了

　　乘坐该机的一名台湾客人透露，飞机着陆后，所有乘客正准备出机时，飞机突然起火。机组人员当时向乘客解释说，只是飞机轮胎着火，没有大碍，让大家保持冷静。后来，火势渐大，机组人员只得匆忙打开紧急通道，疏导乘客利用充气滑梯离开。此时，滚滚浓烟已进入机舱，乘客们根本来不及携带手提行李，一个个慌慌忙忙地逃离机舱。所有乘客及机组人员几乎刚刚逃出机舱，他们身后燃烧中的飞机轰然爆炸，爆炸声前后共响了四次。

　　乘客戴先生回忆称，机长在降落前15分钟已发现飞机不对劲，马上通过广播告知所有的乘客。戴先生说：“飞机上涌出了大量浓烟，我们都闻到了臭味。空服人员就说，飞机出了一点问题，希望旅客冷静，我们也快到机场了。后来飞机安全降落，我们全都被紧急拖出机舱。有两个空服人员一直坚持到最后，把所有乘客都送下了飞机。还好他们都及时脱险。”

　　回忆起飞机爆炸的场景，另一名乘客仍然惊魂未定：“太可怕了，就像那些灾难片中最惊险的一刻——我们刚刚跑下飞机，飞机就在我们身后爆炸了，我都感觉到爆炸引起的巨大气浪在掀动我的衣服！”

　　大火烧了近一小时

　　上百消防车火场奋战

　　事发后，日本政府马上在首相官邸危机管理中心设置了官邸联络室。当地消防部门派出100来辆消防车赶往事发现场控制火势。

　　当地电视台播出的画面显示，现场火势足有三层楼高，消防队员不停地用高压枪向燃烧的飞机残骸喷洒泡沫。经过近1小时的奋战，大火终于在上午11时37分被扑灭。事故现场全部被白色泡沫覆盖，犹如刚刚下过一场大雪。

　　由于疏散及时，机上165人全部脱险，其中只有一名57岁男子和一名7岁的小女孩因在下机时轻度擦伤，被送往附近医院接受治疗。而由于机身起火，旅客行李几乎被尽数烧毁。客机所在的华航承诺，将对所有乘客的物质和精神损失进行赔偿。20日下午，华航又派出一架飞机让乘客家属前往日本处理相关后续事宜，若是乘客有意取消旅日行程，也可搭乘该机返台。

　　排除恐怖袭击可能

　　漏油引发“病引擎”爆炸？

　　事发后，华航方面马上召开记者招待会，强调这只是一起纯粹的意外事故，而不可能是恐怖袭击。该公司发言人表示，出事客机所有起降完全依照相关的安全程序，之前也按照正常维修计划走的流程，因此可以完全排除恐怖袭击事件的可能性。日本警察厅当天也表示，目前没有任何迹象表明这次事故与恐怖活动有关。

　　据日本媒体报道，出事客机左右两侧各有一个引擎，燃料箱位于主机翼下方。事发时，客机右翼部分猛烈燃烧，专业人士分析应是右侧引擎的爆炸引燃了右翼内残留的燃料。业内人士还指出，飞机引擎内装有温度传感器，一旦出现高温状况，操控室的显示盘就会出现警告。此外，机上还备有多个灭火装置，一旦确认引擎出现异常，机组人员通常会启动灭火装置。另据华航方面透露，机组人员在降落前就已发现飞机右侧的二号引擎出了问题，并将此情况通知了塔台。

　　此外，据华航官员透露，出事客机在进入停机坪时，正在地面作业的维修技师曾看到飞机发生漏油，紧接着飞机右侧引擎就发生了爆炸。有人推测，正是这些泄漏的燃油引爆了飞机。

　　目前，日本国土交通省航空铁道事故调查委员会已派出4名专家前往现场调查，并寻找失事客机上的黑匣子，以找到事故的真正原因。华航方面则拒绝就事故原因发表评论，表示要等到专业鉴定报道出炉后，才能对外作出正式的说明。