占道洗车卷土重来　省会洗车行整治遭遇反弹

　　近半年的时间过去了，预料中的郑州人“洗车难”基本没有发生，近日记者采访发现，这些不符合条件的洗车行照旧开门纳客，洗车行整治遭遇反弹。

　　违规洗车行死灰复燃

　　8月18日，红专路上一家路边洗车行生意红火。老板说：“现在基本没人管了，有生意，就要抓紧干。”这里的洗车收费每辆15元。车主说，这里比其他地方便宜。

　　记者看到这个洗车行只有一间不足20平方米的店面，被洗的车辆都停放在人行道上，来往的行人不得不绕行，污水沿着马路边流成了小河。

　　在经一路、信息路、南阳路、红旗路等多个路段，记者也见到不少洗车店在占道营业。一店主透露，70％的不合格洗车行都已恢复营业，且没有遇到什么“麻烦”，生意比以前好做，因为洗车价4月份后都上涨了。

　　环保设备成摆设

　　按照《加强郑州市汽车车身清洁维护业规划和管理的意见》，郑州市决心将无序的洗车业纳入规范，规范的洗车店必须配备洗车水循环使用的“硬件设备”。

　　采访中，一家以数万元购置洗车水循环设备的洗车行老板跟记者说：“这机器一直闲着，因为天热，循环水容易变馊，车主都不愿意用。”

　　据介绍，自3月份郑州市整治不合格洗车行以来，证照齐全、设施齐备的正规洗车行已经从49家发展到现在的60余家，但部分洗车行的重要环保设施却成了摆设。

　　反弹缘由何在？

　　“进入5月份后违规洗车行开始大面积反弹。”郑州市交通局有关负责人说，整治本来由郑州市交通局、规划局、工商局、执法局、水利局、市政局、公安局等多部门联合参与，5月份只剩下交通部门在“孤军奋战”，对诸如洗车行占道经营等问题，执法权力受限，力度明显减弱。

　　“由于在此次集中整治之前，洗车行的管理一直处于空白状态，从头抓起，难度可以想见。”该负责人解释。

　　此外，他表示，对于“郑州市城市快速路、主干道两侧等六处区域禁设洗车行”的规定还有待商榷，根据目前的市场实际需要看，部分在“禁区”设立的洗车行生意较好，反弹现象也相对突出。輥輳訛6

　　位于郑州市杜岭街的一家洗车行。

　　本报记者董亮摄

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