打不掉黑车躲着黑车　郑州长途客车不走七里河了

　　商报讯（记者施彩英）从昨日开始，郑州市对七里河客运市场开始新一轮的综合治理。

　　七里河处长途客车招手停

　　和往常一样，昨日，郑州市七里河依然站满了等车的旅客，口里喊着“周口”、“平顶山”、“信阳”的拉客者，在人群里来回穿梭。

　　和这些拉客者相比，途经的长途客车基本上都在这里停靠，即便不停车，速度也似蜗牛一般，还有些长途客车不顾这里拥挤的交通，仍然掉头往市区方向开，“这些车就是要兜圈！”路边一小摊主说。

　　在省会公路客运业，郑州七里河是远近闻名的——每天80多辆长途客车在这里停留，有3000多名乘客来这里乘车，“黑车”、“野车”等也聚集在这里。

　　这给客运管理带来了不少难度，年年治理，年年如此，不见改观。但在当前条件下，将所有“临时汽车站”都变为正规汽车站也不现实，对于这些“临时汽车站”，硬堵已不见成效，疏导才是上策。

　　出新招，将乘客引进“安全岛”

　　在天天查车、监理在中转站均告失败后，从8月底开始，郑州市相关部门再次变换措施，治理七里河客运市场——对进出郑州市区的长途客车实行交通管制：无论长途客车从郑汴路或是从航海路出市，都要绕过航海路七里河后，再进入郑州岔河村专用停车区。这样，乘客将在七里河等不到过往客车。

　　出市长途客车在专用停车区办理相关手续后，再从京港澳高速公路七里河道口上高速出市。

　　郑州市运管处负责人告诉记者，此次综合治理七里河客运市场，主要是让乘客离开路边，将其引导到“安全岛”上车，运管人员将配合交警，监督客车进入该区，所有出市的长途车，都要进入这个停车区接受检查，乘客在这里上车就安全了。

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