西宁市公交合并会给市民带来什么

http://www.sina.com.cn 2007年08月21日06:51 青海新闻网

  青海新闻网讯

  8月11日,西宁市三家公交公司正式合并为西宁市公共交通有限责任公司。50年前,西宁市的公交事业才刚刚起步,那时只有两条公交线路,却也从此告别西宁无公交的历史,正如一位老人说的那样,那时能坐公交车是一种荣幸。50年后的今天,西宁市的公交线路已达57条,西宁的公交线路四通八达,几乎涵盖了西宁市的大街小巷,极大地方便了西宁市民的生活。其间,西宁市公交发展历经了怎样的困难?今天的繁荣正是昨天困难的象征,如今的西宁公交线路在全国都是名列前茅的。今天的合并是有着其特殊原因的,然而,市民对这一现象有着什么样的看法呢?

  票价是否会上涨

  采访中,很多市民都对记者表示了这样的担忧,公交票价是否会上涨。正如宋女士说的这样:“谁知道合并了之后是否会提高公交票价呢?”她表示:“以前公交公司共有三家,由于竞争,这三家公司都在票价上有适当的优惠,甚至有的公交公司为拉得更多乘客,推出了月票、六站以内0.5元等一些措施,因为他们都知道,如果谁擅自提高票价,对于公司的信誉和生意都会有很大的影响,这样一来,三家公司都要维持目前的票价,谁也不会打破这一平衡。如今,三家公司变成了一家公司,竞争也就不存在了,难道还会不提高票价?反正只有这一家公交公司,票价多少,老百姓只能接受,也就不存在选择谁而不选择谁了。”

  赵先生也说道:“对于合并,我没什么意见,毕竟公交是公益事业,私营确实有它的弊端,合并之后确实能给公交公司带来很多好处,如避免资源的浪费等。但只有一家是否就是垄断?既然是垄断了,价格当然由垄断单位说了算。其实,西宁市公交事业发展到现在,票价相比外省的确是很便宜,如今天然气等公交的各种费用也在上涨,所以,我认为公交公司合并以后,将会提高票价。以前,因为是三家公交公司,对于上调票价价格还有一定的顾虑,如今只有一家,又说经营有困难,每年都有亏损,这样一来,涨价似乎就理所当然了。”

  服务质量是否会下降

  “以前是三家单位,这三家公交单位为了赢得更多市民的信任和喜欢,纷纷在服务上下足工夫,因为他们都知道,服务是赢得乘客最重要的法宝,是在激烈的竞争中占得更多市场的重要条件之一。如今,三家变一家,服务质量是否会下降?”心直口快的张先生表达了自己的看法。张先生又说道:“自此以后,公交公司就算是垄断了这个行业,你见过垄断行业还有优质服务的吗?”他这样反问,“你看国内的那些垄断行业,有多少有优质服务的,就拿银行的服务来说,你看哪家银行的服务态度好?何况他们还不是独此一家?垄断企业处于绝对的优势地位,还跟你谈什么服务?还跟你谈什么顾客至上?公交公司是只此一家,别无分店,就算它服务不好,你又能怎么样,反正只有它一家,别无选择,咱老百姓总得坐公交车啊?以前处于竞争的时候,还有很多公交司机的服务态度不好,经常出现甩站、辱骂乘客、车速过快等现象,难道没了竞争,服务质量反而还能上去?”

  苏先生在西门口上班,他说道:“每天都要乘坐公交车,对于公交公司合并一事没什么太多的看法,就算我们不同意,难道政府就不合并了?只是希望合并以后,服务质量能上去。经常乘坐公交车,对于公交司机的服务态度早就颇有怨言,比如,行驶过程中拼车、不进站点停车、不使用报站器、语言不文明等,这些对西宁市的形象也有一定的影响,乘客坐在上面也不安全,每年惨死在公交车轮下的生命太多了。虽然如此,但这种现象仅是个别的,也有很多服务很好,但就是不知合并以后服务质量是能提升还是下降,希望有关部门对此能有所关注,让合并的意义真正体现出来,别换汤不换药!”

   是否会取消部分公交线路

  8月13日一大早,就有很多热心读者打来电话,询问关于公交公司合并的相关问题。一位黄先生表达了他的担忧,他告诉记者:“合并了以后,三家公司变成了一家,是否会取消很多公交线路。以前是三家公司,处于竞争状态,很多公交线路都有点类似,每个公交公司都在线路上下足了工夫,尤其是一些客流量较多的线路,甚至有几班公交车,而现在,竞争根本不存在,那么一些公交线路是否会取消,我个人认为,为了节省费用和避免同质化竞争,肯定会取消一些线路的,因为他不可能自己和自己竞争吧!希望别取消太多公交线路。其实虽然一些公交线路有些类似,但是还是有区别的,如2路公交车和102路公交车,虽然大体上的线路没有多大区别,但是102路却从北大街走互助巷再到西门,这点拐弯路线很大程度上方便了这里的居民,如果因为其他部分路线重复而取消,那么这附近的居民出行会有一定的困难。”他继续说道:“说要合理规划整体公交线路,更加优化公交线路,避免更多的资源浪费,这样一来,势必要取消一些公交线路,希望不要取消太多,不知道以后乘坐公交车是否还会像现在这样方便?”

  今年无疑是西宁市公交公司发展的一个里程碑,西宁市的公交走过了50年,经营格局由小到大,由一家到三家,由国营到集体、民营,形成了客运行业的市场竞争格局,广大市民充分享受到了公交事业发展所带来的方便、快捷,西宁市的公交也以价格低廉、服务优质、快捷通达深受市民喜爱。但不知合并之后,西宁市的公交是否还能像以前那样,市民的担心也不是杞人忧天,毕竟合并之后的垄断局面已经形成,而服务等都刚刚起步,公交事业是否能走好,还要我们拭目以待。(作者:罗闪闪)

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