台客机失火爆炸165人全脱险　new

　　■在日本冲绳那霸机场着陆后爆炸 初步确定系引擎燃料泄漏所致

　　■排除与恐怖活动有关 台湾岛内所有同类型客机停飞特检

　　中国台湾“中华航空公司”(“华航”)一架波音737－800型客机20日上午在日本冲绳那霸机场着陆后爆炸起火，客机被烧毁，机体断裂成三截。根据目击者的说法，共听到4声爆炸。由于疏散及时，机上165人全部安全脱险，一名机场地勤人员受伤。

　　据报道，初步调查显示，起火原因为燃油泄漏。警方指出，事件与恐怖主义无关。为确保航空安全，台湾当局民航主管部门决定对岛内所有同类型客机实行停飞特检。

　　发生事故的飞机是“华航”于2002年7月购入的新机，机龄仅5年。

　　惨状

　　飞机焚毁机身折为三截

　　据冲绳县警方和国土交通省设在那霸机场的事务所介绍，这架航班号为120的“华航”客机从中国台北起飞，当地时间10时27分(北京时间9时27分)在冲绳那霸机场着陆，但约8分钟后突然起火。

　　日本广播协会电视台(ＮＨＫ)画面显示，客机在从跑道向停机坪滑行时，左侧机翼下方突然燃起大火。客机随即停下，打开紧急逃生通道，乘客撤离飞机后向四周疏散。

　　在最后一名乘客撤离后数分钟内，机翼下引擎发生剧烈爆炸，大火迅速吞没机体，机场上空浓烟滚滚。

　　机场消防车辆和救援车辆迅速赶到，向飞机喷洒大量泡沫灭火。日本国土交通省说，经过一个多小时努力，大火在当地时间11时37分基本得到控制。

　　火灭之后的电视画面显示，飞机被大火完全焚毁，机身折为三截，客舱顶焚烧殆尽，内部一片狼藉。

　　原因

　　燃料泄漏导致起火

　　事件发生后，“中华航空公司”举行紧急新闻发布会，宣布机上157名乘客和8名机组人员全部安全撤离，公司已安排人员乘飞机前往那霸调查。

　　当地警方说，机场一名地勤人员在事件中受伤，已经送往医院治疗。一位57岁的中国台湾男子和一名7岁女孩抱怨不舒服后被送往医院检查，但指出他们并没有受伤。

　　客机起火事件具体原因尚不清楚。日本警方对事件开展初步调查后排除了恐怖袭击，指出燃料泄漏可能是飞机起火爆炸的原因。

　　当地一名警官告诉记者：“没有任何信息表明事件和恐怖主义有联系。有迹象表明，燃油泄漏导致引擎起火、爆炸。”

　　日本政府已经成立联络办公室，协调处理这一事件。日国土交通省航空、铁路事故调查委员会则派出调查人员，赶赴现场。

　　应对

　　与爆炸客机同型客机全部停飞

　　台湾“中华航空公司”一架波音737－800型客机在日本冲绳那霸机场降落后爆炸起火。为确保航空安全，台湾当局民航主管部门决定对岛内所有同类型客机实行停飞特检。出事飞机维修记录正常，且波音同型飞机过去并无类似意外发生。据报道，“中华航空公司”2002年7月引进波音737－800型客机，之后的5年间该型号客机没有发生过事故。该航空公司现拥有同型号客机11架。

　　惊魂一刻

　　90秒内157名乘客逃生

　　“华航”客机爆炸，机上旅客跟机组人员全都平安，在这生死一瞬间的剎那，机长临危不乱，乘客90秒内撤离飞机后，机长才跳机逃生，机上8名机组人员及时挽救了157条人命。

　　机长跳机时飞机爆炸

　　据了解，班机在当地时间10时27分降落之后，由塔台导引进入停机坪，一直到地面的地勤“耳机员”，大约在35分左右利用鼻轮上的耳机插孔与正副驾驶取得通联， 并告知引擎起火之后，前舱组员立即广播通知后舱组员：紧急疏散！紧急疏散！飞行员随即执行引擎“关车”的必要程序。

　　后舱组员随即打开舱门，启动充气逃生梯，旅客迅速在一分多钟内逃离客机，幸免于难，至于机长则是将引擎“关车”之后 ，从驾驶舱侧面窗户直接跳窗逃生，飞机的中央油箱也几乎在同一时间爆炸，过程可以说是千钧一发 ！

　　爆炸时乘客离飞机仅100米

　　一些旅客和地面工作人员回忆事发时的情形感到心惊肉跳。

　　一名日本女乘客说：“(飞机降落时)没有感觉到任何不正常的情况，但很快收听到紧急疏散的指示，大约一分钟后紧急疏散舱门打开……不一会身后传来巨大的爆炸声。”

　　一名28岁的日本男性乘客称，他从飞机行李架上取行李时，就看到机舱内出现烟雾。机场工作人员亲泊秀章(音译)说：“飞机降落后不久就发现了火苗，随后传来几次爆炸声。我们都能感觉到迎面扑来的热浪。”

　　据乘坐该机的一位台湾乘客透露，飞机着陆后乘客正在做出机准备时发生起火。机务人员曾一度向乘客解释是飞机轮胎着火，没有大碍，要大家保持冷静。后来，火势渐大，机务人员才匆忙打开紧急通道，疏导乘客利用充气滑梯离开。此时，起火后的浓烟已进入机舱，乘客来不及携带手提行李匆忙逃难。在大部分乘客跑至距离飞机两百米外的休息室门前、最后离机的乘客距离飞机仅100米时，燃烧中的飞机发生爆炸，爆炸声前后共计4次。

　　根据机上日籍旅客说法，在飞机降落后，机舱内并没有太异常的现象，不过随后感觉舱内比较热，好像有热风吹进来，这时旅客才警觉到可能有问题。

　　搭乘这架班机的戴先生也表示，快到那霸时，他闻到飞机上有烟臭味，那是“浓烟的味道”，机长在降落前15分钟就感觉班机有问题，还在空中时就以广播告知乘客，“有发生一点状况，希望旅客冷静，我们也快到机场了。”

　　本版稿件除署名外

　　据新华社、海峡都市报

　　小资料

　　波音737—800型飞机

　　新一代波音737—800型飞机，是波音公司737飞机系列中最优良的机型。该机型最大航程达到5449公里，巡航速度提高到848公里／小时，最大巡航高度达1.24万米，可载客162名至189名。

　　波音737—800型飞机保留了传统波音737机型“可靠、便捷和经济”的特点，但由于发动机动力更强大，能够比旧机型飞得更高、更远、更快。它的机翼采用了当前世界最先进技术，不但增加了载油量，而且提高了安全性能，可在恶劣气候条件、拥挤航线、只有少数飞机能达到的高度飞行。

　　波音737—800型飞机的驾驶舱设计汲取了波音777飞机的灵感，将大型显示屏应用于驾驶舱的仪表板上，使飞行员在操作中更加得心应手，大大加强了飞行安全系数。为了满足环保需要，波音737—800型飞机发动机的噪声相当低，油耗和维护成本更低。同时，在外观上，新飞机的垂直尾翼和水平尾翼都加大了尺寸，飞行性能更加优越。旅客在飞行中也将感到更为平稳舒适。

　　◎相关新闻

　　国航客机沈阳机场发生惊险一幕

　　飞机降落后前轮不见了

　　据辽沈晚报报道 飞机落地后一个轮子不见了？19日，成都到沈阳的CA4185航班落地以后发生惊险一幕。目击者称，从成都到沈阳的乘客安全下机；而准备从沈阳飞往成都的上百乘客耽误了行程。

　　19日下午，在沈阳桃仙国际机场一知情者告诉记者，当日下午1时许，CA4185航班在机场降落，飞机停下后，有人发现飞机一个前轮不见了，为此相关人员立即在飞机降落时路过的附近区域开始寻找轮子。

　　他说，当时飞机已经完全停下，因此飞机上的旅客在飞机停下后正常下机，并没有因此受到影响。

　　随后，有人在附近区域找到了那个轮子，工作人员立即对该飞机进行了维修。为此，原本是下午1时40分飞回成都的这趟航班被迫延时。

　　CA4185航班是中国国际航空公司的航班，下午4时多，在机场的国航售票处，一名男票务人员告诉记者，该航班确实出现了故障，但是具体哪里出现了什么故障，他并不清楚。

　　他说，该航班到达沈阳桃仙国际机场后，本应该于19日下午1时40分起飞飞回成都，但是这趟航班当时已经延机。

　　当日下午5时许，在机场国航售票处，记者见到了另一名工作人员，他参与了这趟航班出现故障后的一些相关工作。他表示，飞机确实出现了故障，而且是轮子方面的故障，但是轮子是否掉了，他并不确定。