9·22 成都划无车区私家车禁入

　　

记者昨日从成都市交委获悉，成都市政府决定今年9月16至22日推出城市公共交通周活动，并将9月22日定为“无车日”。据悉，在即将推出的成都公共交通周和无车日活动上将有许多亮点，除老年人免费乘车将在启动仪式上正式宣布实施外，无车日当天，成都市区还将推出无车区，私家车到时候不能进入指定区域了。

　　亮点一

　　划无车区域私家车禁入

　　据悉，自建设部将今年的9月22日定为全国“无车日”以来，目前已有106个城市承诺参加，根据承诺，各城市将号召市民在9月22日从7:00到19:00之间，尽可能选用公共交通、自行车、步行等交通方式出行，减少对小汽车的使用和依赖，同时在城市中划定一个或数个区域或道路，只对行人、自行车、公共汽车、出租汽车开放。为了响应建设部的号召，成都市今年也将开展城市公共交通周，将9月22日定为无车日。目前相关部门正在协商，拟在9月22日将成都市区内部分区域或道路设置为无车区，在规定时段内，除公共汽车、出租汽车、特种车辆外，其他机动车禁行。究竟哪些区域会设置为无车区？具体方案还未出台。

　　设置无车区，许多市民会担心公交拥挤，当天出行不便，对此，公交公司表示将增加投入200辆公交车辆，加上道路通畅了，市民出行肯定不会受影响。此外，有关部门还将对无车区进行空气及噪声等对比监测。

　　亮点二

　　9月开始老人办卡免费乘公交

　　据了解，国家规定免费乘坐公交车的范围是70岁以上老年人。据不完全统计，全国已有包括上海、重庆等30多个城市对70岁以上老人免费乘公交车开了“绿灯”。成都的老年人何时才能享受免费乘坐公交车？据悉，在9月16日的公共交通周启动仪式上，交委将公布老年人免费乘车具体办法。

　　日前，成都市政府法制办公布了《成都市七十周岁以上老年人乘坐公交车优待办法》的征求意见稿，面向社会广泛征求意见和建议。根据征求意见稿，凡户籍在成都市锦江、青羊、金牛、成华、武侯等五城区(含高新区)范围内年满70周岁的老年人(以下简称老年人)，按照有关规定办理“成都市老年人免费乘车卡”后，可以免费乘坐市内实行IC卡刷卡消费的公共汽车。免费乘车卡每月乘车次数为100次，只限本人使用。每年6月5日至25日、12月5日至25日为办理老年人免费乘车卡和充值时间。免费卡当月乘车次数当月有效，而乘车次数扣除标准与优惠卡次数扣除标准相同，即普通车扣一次、空调高档车扣两次。

　　昨日，交委有关负责人称，目前《成都市七十周岁以上老年人乘坐公交车优待办法》正准备通过相关部门审核，争取在公共交通周之前正式决定，并在启动仪式上宣布正式推行。也就是说，从9月开始，成都70岁以上的老年人就能免费乘车了。

　　亮点三

　　尾气超标报废一批“黑烟公交”

　　如今，在蓉城街头奔跑的公交车中，部分公交车被市民称为“黑烟公交”。在此次的公共交通周上，有关部门将宣布报废一批尾气排放超标的老旧公交车。此外，启动仪式上还将宣布新设公交优先（专用）道;近200台新公交车也将上路运行。几条新线路也将在活动中推出。

　　记者朱丹实习生邱威摄影谭曦

　　无车日你准备咋出行拨86969110说说你想法

　　截至2006年2月，成都市机动车保有量为147万辆，中心城区汽车保有量超过45万辆，每年有20%的增长率。目前成都的私车量仅次于北京、广州，成了私家车“第三城”。有关负责人称，政府希望通过无车日这样的活动，倡导市民更多地选择公共交通出行，从而减少污染、节约能源、节省土地、缓解交通压力。

　　成都推出无车日，市民有何看法？昨日，记者随机采访了几位市民。“当然好了，希望每年都能搞一次。”市民张小姐说。但李先生比较担心的是，如果当天私家车出行受限，打的和坐公交车会不会很拥挤，“不能因为推出无车日影响了大家的工作和生活。”步行、骑车、坐公交、打的，无车日那天，你会选择哪种出行方式？你想以什么方式为这个城市的交通和环保做贡献？今日，本报热线86969110倾听你的想法。

　　无车日倡导一种健康理念

　　成都作为仅次于北京、广州的私家车“第三城”，广大市民在充分享受到私家车所带来的便捷、舒适、气派的同时，也深受私家车的日益普及所带来的诸如环境污染、道路拥挤、能源浪费等方面的影响。在这种情况下，作为城市公共交通周重头戏的无车日的开展就显得尤为必要，并且正当其时了。

　　成都无车日的最大亮点在于把市区内部分区域或道路设置为无车区，在规定时段内，除公共汽车、出租汽车、特种车辆外，其他机动车禁行。此举有两大积极意义，一是能从很大程度上减少市区重点路段和地区的交通压力，二是通过禁止私家车开行这种方式来引导市民在无车日当天选用公共汽车等交通工具出行。

　　许多人持这样的观点，通过无车日的开展，只能使人们暂时感觉到城市无车的清爽空气、宁静和快捷交通，而无益于问题的根本解决。因为不论是公共交通周也好，城市无车日也罢，其持续时间的有限决定了其产生实际影响的有限，一年365天，却只有一个无车日，其至多只能减少污染排放量和能源消耗量的1/365。这种观点固然没有错，但并不全面，因为开展无车日绝不仅是为了一日无车，而是通过减少的1/365来启示人们爱护环境、节省能源，启示人们明白自己今天没开车，是可以让更多的人享受到便捷舒适的城市公共交通。

　　由此看来，无车日的积极作用不容小视，它是倡导和践行一种健康的、环保的、积极的、文明的交通理念和出行方式，这才是无车日的真正要义。（作者系武汉职员）□徐光木

　　新闻链接

　　“世界无车日”的起源

　　“世界无车日”活动最早起源1998年的法国。法国绿党领导人、时任法国国土整治和环境部长的多米尼克·瓦内夫人倡议开展一项“今天我在城里不开车”活动，得到首都巴黎和其他34个外省城市的响应。随后，欧洲其他国家及北美、南美和亚洲不少城市竞相效仿，使9月22日成了“欧洲无车日”、“国际无车日”，至今，国际上已有超过1000个城市开展过 “无车日”活动。

　　每月少开一天车 成都污染物排放量削减4%

　　2000年10月14日，成都市开展国内首个“无车日”活动。在划定范围内（府南河以内，西面以琴台路、西安路、三洞桥金仙桥路和西体路为界）的所有道路，除公共交通客运车辆（公交车、出租车、旅游车等）、特种车辆（军车、警车、救护车、消防车、工程抢险车等）、专用车辆（垃圾车、邮政车、运钞车、绿化工程车等）以及非机动车外，普通车辆被禁止通行。

　　2006年6月5日，成都市环保局、市交管局、成华区政府等相关部门联合组织了名为“我行天下，徒步北湖”的环保公益行动。来自全市的1800位市民，在北湖首次集体开展徒步行走，并向全社会倡议：6月5日，成都无车！成都市环保局局长王文斌说，如果每位车主每月少开一天车，全成都一年的污染物排放总量将削减4%。