我省开展专项行动排查桥梁隐患 河南境内有危桥90余座

　　□今报记者 季子华 通讯员 张影 实习生 吴仲舒

　　【核心提示】

　　“我省境内90余座危桥是如何产生的？罪魁祸首是这些核定10吨，却敢运150吨，甚至180多吨的超载车辆。”昨天，在省治超办召开的新闻发布会上，省治超办相关负责人痛心疾首地说。

　　超载现状 超载已造成90多座危桥

　　受经济利益驱使，一些不法车主私自改装车辆超载超限，这些严重超载的车辆对我省公路带来致命损坏。5月1日，107国道新郑双洎河桥严重裂缝断行，造成107国道断行。与此同时，因107国道断行，过境车辆绕行又造成新郑境内102省道十七里河桥桥板下沉、323省道双洎河桥、莲河桥、苇河桥、黄水河桥大面积下沉，7月7日，新郑薛站京广铁路立交桥一孔板被超载装货180多吨的车辆轧断致使新郑市交通一度瘫痪。

　　据省治超办提供的数字显示，由于超载问题严重，目前我省境内，已经有90多座危桥，给我省道路安全带来很大隐患。

　　省治超办相关负责人说，目前全省治超工作面临严峻考验，“大吨小标”车辆还难以彻底消除，由于没有开展流动治超，路面执法只能依靠固定检测站，不能对严重超载的短途运输车辆绕行检测站、躲避检查现象进行有效治理，超限超载车辆避开站绕行现象日趋严重。

　　治超成就 超载率由70%下降至4%

　　据了解，自2004年6月我省集中治理超载超限工作以来，3年共查处超载超限车辆88.8万辆，卸载货物累计170.7万吨。目前，我省车辆超载超限率已由治理前的70%下降至4%，圆满完成了全国治超办要求的车辆超载超限率控制在6%以下的治理目标。

　　我省“大吨小标”车辆恢复工作全部完成，经过排查，我省需要恢复的“大吨小标”车辆共有18.6989万辆，目前已经全部恢复。

　　治超措施 推广流动治超“检测站”

　　据悉，为有效治理超载超限，省政府共批准建立了123个超载超限检测站。目前，商丘、三门峡、平顶山、安阳等9市可以对辖区所有检测站进行全天候监控，省治超办可以对我省12个大型检测站进行实时监控，建立了较为先进的治超监控网络。

　　下一步，我省将把打击非法改装车辆作为工作重点，同时建立车辆和驾驶员信誉档案，实行黑名单制度，对多次超载超限的货运企业和驾驶员，给予严厉处罚。

　　省治超办相关负责人说，新郑市采取固定检测站与流动检测相结合的方式，针对一些不法运营者绕行闯岗逃避检查的情况，组建流动治超小分队，取得了很好的效果，省治超办将在全省推广新郑模式，让不法分子无空可钻。

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　　我省开展专项行动排查桥梁隐患

　　□记者 季子华 通讯员 李晓萍

　　今报郑州讯交通厅昨天发布消息称，省交通厅将开展专项行动，排查治理桥梁安全隐患，在建高速、干线公路、已通车高速、农村公路的桥梁被列为重点排查对象。

　　据交通厅有关负责人介绍，此次活动为期两个月，采用单位自查和督查组督查相结合的方式进行，主要针对特大长隧道和跨江跨海特大桥梁、地质地形条件复杂的桥梁和隧道、交通流量大特别是超限超载车辆行驶较为集中的桥梁等。

　　该负责人说，对排查过程中发现的公路危桥还要进行集中改造，将用3年左右的时间基本完成国道、省道等干线公路危桥的改造。

　　<引题>=

　　<副题>=罪魁祸首是超载超限，我省将严查绕行闯岗逃避检查行为