英伦贵族荣威７５０

　　试驾路线：河南旭致荣威4Ｓ店—郑州机场高速

　　看到荣威750的第一眼，就立即被它英伦气质的外观所吸引。作为国内首款量产的具有纯正英伦血统的中高级轿车，贵雅大气的荣威750一上市就被诸多成功的商务人士所追捧。日前《车世界》近距离地感受了这款英国皇室的首选御驾车型。

　　看外观，荣威750隼式方圆结合的前车灯和大Ｕ形前脸，以及别具一格的盾形标志，典型的英伦气质；修长典雅的整体造型、独特的雪茄型车身，给人以雍容大气的整体感受。

　　内饰古典华贵

　　浅色的真皮内饰、深色仪表台、采用大面积桃木的中控台，荣威750内饰几种颜色搭配得相当和谐；在此之余，荣威750也很好地保留了罗孚75古典的风味，比如白底黑数字的椭圆形仪表盘、中控最上方的时钟显示等。与罗孚75相比，荣威750的轴距加长了100ｍｍ，达到同级车最大的2849ｍｍ，由于加长轴距的缘故，后座腿部空间非常开阔，头部空间也得到改善，乘坐舒适性超过了原型车罗孚75。

　　动力操控极具运动性

　　驾驶荣威750第一感觉是提速快，发动机对油门的反应很直接，并体现在车速上，深踩油门之后，伴随着变速箱敏捷的换挡，转速迅速被拉高，发动机涌出爽脆的、跑车般的声浪，上汽将这款发动机起名为“ＫＩＮＧＯＦ Ｖ6”，即Ｖ6之王。据说，其技术参数要优于多款同级合资品牌，能够达到184马力。当然，光有声音是不够的，荣威750的动力在2000转的时候就不断涌现，中段发力十分强劲，随着车速不断地提升，发动机末段发力也是同级车中最好的，可轻易把车速催逼到200ｋｍ／ｈ以上。

　　由于配备宝马曾经共享的5系底盘和悬挂技术——“Ｚ型纵摆臂”式后悬挂系统，加上前后副车架，荣威750在高速（200ｋｍ／ｈ以上）时，车身仍旧出奇的稳定，底盘扎实，一丁点儿都不发飘、不抖动，整体机械性能表现堪称一绝。

　　试驾小结：作为国内首款具有“英伦血统”的中高档轿车，荣威750广泛采用欧洲高档车术，底盘、操控及动力等方面表面出色，未来可期。

　　（申明贵贾小添）

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