流动检测车下月上路查超　将在不同路段执法，下月我省还将专项整治假军车

　　昨日上午，记者来到新郑市省道Ｓ102薛店公铁立交桥，立交桥南侧正在维修。即便如此，站在桥头，略微数一下，单向过往的重型车辆一分钟就有近10辆，每过一辆就能感到桥微微颠簸。

　　新郑市交通局局长赵金离说，超载车辆日渐增多，正是这些被称为“公路杀手”的超限超载车损坏了公路，致使新郑多条道路“伤痕累累”，车子行在上面不断地颠簸。

　　也就是因为这些超重车辆，新郑境内省道Ｓ102上，十七里河桥桥板多块出现下沉；省道Ｓ323上的双洎河桥、莲河桥、苇河桥、黄水河桥也出现大面积下沉，桥面钢筋裸露，桥头立上了“危桥禁行”。

　　据统计，目前，新郑市因此造成直接经济损失约6290万元，间接经济损失约2亿元。

　　下月起，我省综合治超就不再“守株待兔”了，除设在路边的超限站外，我省路政、运政、公安将联手进行流动治超。流动治超就是用我省新购的流动检测车，每辆价值50万元，将在不同的路段查处超载超限车。

　　此外，我省下月起还将联手专项整治假军车。只要发现10吨以上的悬挂军车号牌、运载非军用装备的货车，将按假军车处理。

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　　3年消除干线公路危桥

　　商报讯（记者施彩英通讯员李晓萍）今日起，我省开始排查所有危桥，以防发生塌桥事故。即日起至9月10，河南省交通厅将在全省范围内排查桥梁安全。对发现的公路危桥将集中改造，预计我省将用3年左右的时间，完成国省干线公路危桥的改造。

　　【小知识】

　　超载车给道路带来灾害

　　如果一辆车超载后的实际重量超过标准重量一倍的话，车辆行驶沥青路面一次，相当于标准重量车辆行驶256次，一条设计使用年限10年至15年的二级公路。如果长期超限超载运输，一般使用年限只有3年至5年。

　　车辆严重超载，执法部门强令车主将超重沙子卸下

　　商报记者时鹏／摄

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