皖籍的哥为何“撤离”扬州？

　　出租车结伴“撤离”扬州

　　曾在扬州开出租车的陈姓司机告诉记者，从今年6月下旬开始，当地的客运管理部门、出租车公司陆续出台一些“口头政策”。据介绍，扬州市客管处“口头规定”，持外地驾照的司机不允许办理准营证、服务证、岗培证等，有关部门还规定，不允许外地人买出租车经营等。

　　扬州各方面规定出台后，一些来自安徽的出租车从业者觉得经营难以维计。8月15日夜到16日凌晨，近30辆合肥人运营的出租车载着60多人，从扬州出发，准备回合肥。

　　不过，几十辆出租车行驶到宁通高速仪征十五里墩路段时，被扬州市交巡警拦截，车队一度在高速公路上滞留了8个小时。据扬州市交巡警五大队治安办主任卢军介绍，拦截的原因是这些车辆属于扬州营运车辆，卢军表示，“具体事情我们还在调查中，并不是针对安徽人。”

　　昨天，扬州市政府城建处一位杜姓工作人员接受记者采访时表示，可能部分外地出租车司机因为一些规定运营成本增大，所以才离开的。他称：“有些规定是为了促进扬州出租车行业的健康发展，应该理解政府的全方位考虑。”

　　皖籍的哥曾占“半壁江山”

　　其实，从今年7月份开始，便陆续有安徽出租车司机离开扬州。

　　“我在老乡会上了解到，大概已经有近百安徽出租车司机离开扬州。”刚回合肥的司机伍业财说，先前在扬州的安徽出租车司机共有600人左右，占了扬州市出租车司机的近一半，主要是男性。而从2001年开始，许多安徽人陆续来到扬州开始收购个体出租车运营，其中合肥人大约占了90%。

　　据了解，扬州出租车公司的挂靠费用每月400元~700元不等。出租车公司还要求司机在合同期内交纳风险押金，车辆转让要收取3000~5000元的违约金。如有违章，公司还要在公安部门处罚后进行二次罚款。“作为一个安徽人生活在扬州，本来生活压力就很大，现在许多政策也不利于我们，我们不得不回来。”

　　持安徽驾照办证受限

　　在扬州经营出租车的许某说，2006年的时候，扬州市政府还特地开了一个大会，对在扬州投资的安徽出租车从业者表示感谢。“但是一年多之后，却通过各种方式限制安徽出租车从业者，这让我感到很不理解！”

　　昨天，记者联系了当地有关部门，扬州市客管处一位黄姓工作人员介绍，以前持安徽驾照是可以办理各种证件的，但是现在不行了。“这是上面规定，我们也没有办法。”她称，如果非要办理，可以到车管所换成扬州的驾照。对于安徽人不允许买出租车一事，这位工作人员称，暂时没有文件明文规定。

　　在《扬州市人民政府办公室文件（2006）156号》上，记者看到有“依法严格执行行业从业人员准入制度和条件，做好本地区正式户籍从业人员优先就业的工作”的规定。扬州市客管处办公室工作人员介绍，他们是严格按照当地政府规定办事的。本报记者 周晔