13辆冒黑烟公交车上榜

　　环保局曝光563辆车排污超标

　　13辆冒黑烟公交车上榜

　　环保

　　本报讯 (记者／袁丁 实习生／欧阳少伟)LPG 推行多年，公交“黑烟车”仍然时现街头。继本月10日曝光780多辆“黑烟车”后，广州市环保局昨日又在其网站上公布了563辆排气监测超标车车牌，其中公交车有13辆，白云机场空港快线的大小客车有31辆。

　　与上次公布的超标车均为路检检测不同，昨日公布的超标车中，有72辆是在停放站场被检测出排放物超标的。不合格车辆以公交车、空港快线巴士为主。其中，公交车超标车辆均为柴油车，10辆属于新穗公司，3辆为溢通巴士。在29辆超标小客车中，28辆都是白云机场空港快线，均为汽油车；13辆超标大客车中，则有4辆属于白云机场空港快线，广州市第二公共汽车公司也有一辆非公交大巴上榜。

　　据悉，从7月上旬至8月2日，为有效治理冒“黑烟”柴油公交车，市交委联合市环保局组成了联合执法工作小组，开展柴油公交车排气污染专项整治工作，共检查柴油公交车辆87辆，当时共发现超标车辆27辆，超标柴油车以新福利公司车辆为主，还有溢通、珍宝、新穗、白马等公司。

　　据市交委公布的数据，目前广州市已有约6500辆公交车、1.6万多辆出租车使用LPG，但广州市仍有约1600辆柴油公交车，因其使用年限较长，车况普遍较差，成为市民投诉的“黑烟车”。

　　市交委相关负责人昨日在接受采访时透露，国有企业2005年已完成LPG清洁能源的推进工作，但各民营企业车辆LPG改造工作虽然都在进行，“但目前比例仍不高，推进程度也不同，有多有少。”

　　该负责人还表示，民企因经营性质不同，市交委有所区别地予以对待，但市交委将联合环保、公安继续加强对公交车辆超标检测力度，并治理不达标的“黑烟车”，确保车辆达标方能上路；对于市环保局曝光的“黑烟车”，市交委也将依法依规进行处理。

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　　环保标志分类管理推进缓慢

　　国Ⅲ车环保标志仅发出6万张

　　本报讯 (记者／袁丁 实习生／欧阳少伟)广州市环保局负责人已多次表示，随着工业污染治理的推进，机动车尾气污染已成为广州市主要空气污染源之一。然而令人遗憾的是，虽然环保局一直表示将建立机动车环保标志分类管理制度，但这一工作进展缓慢，目前不仅国Ⅱ、国Ⅰ车的环保标志仍未核发，国Ⅲ车车主申领环保标志也不积极。

　　据悉，按照尾气排放情况实施环保标志分类管理，限制高污染车辆通行，是国际上行之有效的控制尾气污染的方法，上海、深圳等城市也早已实施。根据2005年广州市政府颁布的机动车污染控制方案，广州市环保局应在去年6月前提请市政府实施环保标志管理。然而由于种种原因，环保局从今年元旦才开始国Ⅲ车环保标志的核发工作。由于对没有环保标志的车辆没有任何限行措施，国Ⅲ车主申领环保标志的热情并不高。据统计，目前广州国Ⅲ车拥有量已超过10万辆，但国Ⅲ车环保标志仅发出了约6万张。

　　虽然根据已实施的广州市机动车排气污染防治规定，交警部门有权对未持有环保标志或者持有某种环保标志的机动车实施交通管制，但目前环保部门既未正式公布占广州在用车大头的国Ⅱ、国Ⅰ车的环保标志图案，也未明确说明将于何时对这些车核发标志。记者昨日在曝光名单上网后第一时间联系广州市环保局机动车污染控制处负责人，但对方随即以马上要开会为由挂断电话，当时已是晚上7时40分。