黄埔大道拟迁公交站　工业大道增直行车道

　　黄埔大道拟迁公交站 工业大道增直行车道

　　两主要道路交通整治方案开始公示，市民可上网提建议

　　市政

　　“黄埔大道－天府路”和“新滘西路－工业大道”两个交叉路口的通行压力将得到缓解。相关交通整治方案昨日开始公示，两交叉口都将优化左转车道和路口信号的配对，工业大道还将增设一条南往北直行车道。据悉，整治方案将公示10个工作日，市民可在“广州市交通整治网公示意见征询”中提出建议。

　　黄埔大道－天府路交叉口

　　现状：黄埔大道－天府路交叉口位于华南快速路以东，天河区政府和天河公园附近，周边区域多为居住区。该区域的路口高峰时段拥堵严重。目前，黄埔大道东西向交通需求量大，特别是西往北左转等的车流，进口道各个方向的车流均未得到合理的分离，相互间影响较为严重。

　　另外，掉头车辆的专用排队车道较短，受左转车流阻挡，难以提前分流，行人、自行车违章穿插干扰机动车流通行。

　　方案：将在东西进口方向新增左转弯待转区。同时，将在黄埔大道沿线增加道路指引标志牌和路面文字标记，引导各个流向的车辆各行其道；还将优化路口信号相位和配时以及将路口北面公交车站向北移80米。

　　新滘西路—工业大道交叉口

　　现状：黄埔大道—天府路交叉路口通行能力不足的问题，同样困扰着工业大道。工业大道南往北直行流量非常大，但交叉口只有2条直行车道，通行能力不足，高峰期间车辆排队严重。同时，公交车站距离交叉口过近，停靠线路达18条，公交车停靠及出入站阻碍其他车辆通行。新滘西路东往南左转流量较大，在交叉口进口车道由3道变为2道，这一系列因素导致通行能力不足。

　　另外，随着去年广州城市快捷路系统的建成通车，新滘西路日益发挥承担东西交通量的主干道功能，但新滘西路—工业大道路口却仍维持原有的交通组织。

　　方案：新滘西路与工业大道交叉路段将铲除路口部分渠化岛和绿化带，增设一条南往北直行车道和一条东往南左转车道。

　　曾雅 李辉

　　图：

　　交通整治方案示意图。

　　交通整治方案示意图。