坐公交可用日票周票

　　记者昨天从市交通局获悉，经市政府批准，根据上海“公交优先”战略目标要求编制的《上海市2007—2009年优先发展城市公共交通三年行动计划》将正式实施。届时，本市将分别推出轨交换乘优惠、老人优惠、学生优惠及日票、周票等多种票制。

　　根据《计划》目标，到2010年，本市将实现“3个一”目标，即中心城两点间公交出行在一小时内完成；郊区新城一次乘车进入轨交网络；新市镇与所属中心村之间一次乘车到达。

　　■具体目标

　　300个站牌开通预告信息

　　确保轨交6、8、9号线建成试运营，1号线延伸至富锦路停车场，3号线实现环通，形成3条运营（试运营）线路；内环线区域内4000辆公交车安装车载智能装置；建设600个电子站牌，在30条线路、约300个站牌上开通车辆到达预告信息；新辟、调整公交线路200条以上，2万人以上的居住区配套公交始末站，5000人以上居住区引入公交线路；推出轨道与公交换乘优惠，实施老人特殊优惠乘车。

　　2008年

　　万辆车装上车载智能装置

　　建设轨交8号线（耀华路—航天公园）、7号线、9号线（桂林路—杨高中路）、10号线、11号线北段、2号线东延伸、7号线北延伸等线路，形成11条运营（试运营）线路的基本网络；10000辆公交车安装车载智能装置、内环线区域内车辆全部安装完成；新辟、调整公交线路约300条；新建区和远郊区新辟、调整区域公交线路100条，其中城乡巴士线路30条以上。

　　2009年

　　完成吴淞客轮站设施改造

　　公交优先路灯信号系统形成规模，南站至西站BRT线路开通运营；所有公交车安装车载智能装置，基本实现智能化调度；实施杨家渡、三林路、港口轮渡改建，完成吴淞客轮站设施改造。市中心轮渡站实现售、检票系统智能化，“三岛”客运更新和新增2000客位。

　　推出日票、周票等多样化票制。更新公交车2000辆，其中高等级车1500辆，中心城区公交车辆达到国Ⅱ以上排放标准，其中国Ⅲ排放标准车辆占营运车辆的35%。