关注台湾客机爆炸事件事故客机两黑匣子找到

　　台湾“中华航空公司”一架波音737-800客机20日在日本那霸机场起火爆炸，日方与“华航”事故调查人员21日深入机身勘查，俗称“黑匣子”的驾驶舱声音记录仪与飞航数据记录仪都已找到，正进行判读。

　　据报道，日本国土交通省事航空铁道事故调查委员会上午派遣调查成员深入机舱内部进行检视调查，包括疑似最先起火点的左侧翼和发动机处，同时，也会同机长进入驾驶舱取出驾驶舱声音纪录仪进行初步判读。

　　逃生堪称奇迹

　　据台湾《联合报》报道，8月20日6时15分，林家仁带的旅行团一行19人，在桃园机场搭上华航CI一二○班机。

　　9时27分，飞机在机坪停妥等候接驳巴士，旅客们纷纷站起身拿随身行李准备下机。

　　坐在6K座位的林家仁，位置正好在经济舱与商务舱交界，当时是闻到一股焦味，还不以为意，没想到过了30秒左右，后面传来尖叫声：“起火了！”“冒烟了！”

　　就在同时，机外的地勤人员透过对讲机告诉飞行员飞机两侧机翼起火。机长立刻下令撤离，六名空服员火速动作，打开前后四个机门的充气滑梯，来不及教旅客抛弃行李、脱下高跟鞋，门一开大家就拼命逃命。大伙跳出飞机，回头一看已是一片火海，地勤与空服员拼命叫大家快跑。不到一分钟，飞机就爆炸了，所有人无不目瞪口呆。

　　爆炸前五秒两机师跳窗

　　就在华航CI一二○在爆炸前5秒，也就是在所有旅客都从紧急梯滑下后，一团黑色身影从前端驾驶舱跃窗而出，飞机随即从中段爆炸断裂；这位坚持到最后才从机身逃生的机组员，经过华航的证实，正是机长犹建国。

　　华航客机爆炸，但165名乘客和机组人员全部平安，实在是不幸中的大幸。在飞机大爆炸之前，幸好乘客早就在机组人员的尽力协助下，从气垫滑梯逃生，紧急下达逃机命令的就是犹建国。在他之前不到0.1秒跳窗的，还有副驾驶曾大为。

　　链接空难九十秒保命黄金期

　　华航在日本那霸机场爆炸起火事件，引发民众对飞机逃生的重视；航空公司的建议，旅客上机最好穿轻便服装，最好不要穿丝袜及高跟鞋，一旦飞机在地面遇到意外事件，乘客要安全逃离，时间的掌握是最大关键，最好能在九十秒离开飞机。

　　网络上曾流传一封邮件，表示空姐穿的丝袜其实是易燃材质，因此反而不适合穿上飞机。这项论点获航空业者证实，航空公司主管表示，上飞机衣着以轻松易活动为宜，穿着长裤长袖，也可保护自己不怕被烧伤。

　　专家也说，一旦遇到事故逃生时，不要带行李，更不要穿着高跟鞋逃生，否则，不仅行动不便，更以免戳破救生筏。本报综合报道