临时泊车何时也能“咪”一会

　　停车难，一直是困扰我市交通管理的难题，更多的人将其归咎于机动车骤增与停车场少。而临时停车泊位的管理问题也是导致停车难的重要因素之一。在其他城市“泊车咪表收费”可以有效提高临时停车位的使用率。那么，我市能否也实行临时停车收费制度呢？市民们又是如何看待“泊车咪表收费”呢？

　　临时泊位成“私家车位”

　　记者昨日从我市交警部门了解到，为解决市区停车难问题，经市政府同意，交警大队近两年来在八七路、九二路和长福路等10余个路段，施划1200多个临时停车泊位，初步缓解了停车难问题。但随之而来的是，许多临时停车泊位成了“私家车位”，一停就是大半天，导致临时停车泊位周转率较低。

　　“什么时候也能像其它城市那样能够‘咪表’停车就方便了。”开车从厦门到石狮办事的蔡先生认为，我市的临时停车泊位利用率挺高，但周转率不高。“没有‘咪表’管理，有些车一‘咪’就‘咪’半天。”蔡先生如是说。

　　是什么车一“咪”就“咪”半天呢？沿街商户和在附近上班的有车族。

　　为何不将车停入停车场呢？除需缴纳费用外，许多车主图方便“就近停车”。步行街地下停车场目前仍是免费停车，但记者昨日傍晚看到里面仍有一半以上空位，而停车场外的临时停车位却“满座”。

　　咪表收费好处多

　　据交警部门统计，今年1至6月份，交警大队加强静态交通管理，为市区2个中队各配备了多台摄像机、照相机，对违法停放车辆进行抓拍，共抓拍违法乱停车辆16855起。

　　“数据背后一个重要现象就是临时停车泊位的周转率不高，乱停乱放仍严重。”交警部门有关人士称，实行“咪表”停车收费，可提高临时停车泊位的使用率和周转率，使需长时间停车的车辆入库停车。此外，实行“咪表”停车收费也可解决目前我市个别宾馆、饭店为招徕顾客，收费不一的混乱局面。

　　“临时停几分钟办个事也要收钱？”然而，由于对“咪表”泊车管理的宣传不够，在记者问及“咪表”泊车这一概念时，绝大部分市民对此持置疑态度。一些司机振振有词地说：“公共场地嘛，就是供市民使用的，凭什么设咪表收费。”

　　对此，市交警二中队吴副队长解释道：“咪表作为临时占道停车的一种管理方式，本身并非是为了多收费，而是鼓励停车人快停快走，让更多的人能够停车办事，从而缓解城市停车难的问题。这一点，现在看来有不少司机并不完全理解。”

　　据了解，“咪表”的称呼源于香港，即电子计时表。泊车咪表管理是指通过电子咪表的计时方法，对停放在道路上施划的停车泊位内的机动车，实行IC卡刷卡收费的管理方式，其收取的是占道费，并不是管理费、保管费。而按一些城市的运行模式，咪表停车收费统一上缴财政，由财政部门按收支两条线实行统一管理。

　　那么我市能实施泊车咪表管理吗？哪些车位可实施？实施咪表管理还需有关部门和市民们做些什么？还有其它方法可改变我市市区停车紧张状况呢？请热心读者参与讨论，献策献计？讨论热线1395990088813636985686（记者林恩炳）