跑县城的公交客运不再“打架”

　　本报保定电（记者 汪洋）保定市公交、客运班线“二龙治水”、无序竞争的局面成为历史。昨日记者从保定市有关部门了解到，随着该市《公交管理体制改革实施方案》的出台，该市公交与道路客运将实现一元化管理，走城乡一体化之路。

　　据介绍，以前保定市城市公交与道路班线客运，分属城建和交通两个部门管理，由此带来了诸多运营与管理的矛盾，尤其表现在保定市区通往清苑、满城、徐水三个县城的客运线路上。公交车与客运班线摩擦不断，曾多次出现过公交车被班线车堵在县城外的事件，给城乡居民出行带来了诸多不便。公交体制改革后，行业管理由城建局划归到交通局负责，保定市公交总公司并入保定交通运输集团，成为该集团具有独立法人资格的国有全资子公司。

　　据保定市交通部门人士介绍，管理体制理顺后，将优化整合公交客运资源，优先发展公交经营，调整公交网络布局，改善公交车辆档次。同时，原城市公交与班线客运共同经营的线路，将全部实现公交化经营管理。公交线路将密集深入至市区周边三郊县，站点设置将更趋于合理，城乡居民出行将更便捷。特别是郊县农民将以公交车的价位，享受到优质的乘车服务环境，实现零换乘即可到达市中心。

　　据介绍，保定市预计将用二至三年的时间，建起市区到清苑、满城、徐水等三县城区和市区周围重点旅游景区的“一城三星”城乡公交一体化网络。