没这根护栏 我们这车人都完了

http://www.sina.com.cn 2007年08月23日08:00 四川在线-华西都市报

  

没这根护栏我们这车人都完了
没这根护栏我们这车人都完了
没这根护栏我们这车人都完了
没这根护栏我们这车人都完了
没这根护栏我们这车人都完了
昨日,在成都营门口立交桥上上演惊险一幕:一辆满载乘客的51路双层公交车突然冲向桥外,万幸的是,当公交车前轮冲出护栏后,车身却被一截未撞断根的护栏卡住,这才避免一场惨剧。该事故造成二环路城北大动脉阻断近1小时,其中29名乘客不同程度受伤。这是成都市城区近年来最大一起公交车受伤事故,成都市交委已对城区公交车辆展开拉网式安全大排查。

  路上行人

  快救人,公交车随时会坠桥!

  昨日上午9时30分左右,市民张先生骑电动车去火车北站,没想到遇到了生平最惊险一幕。据他介绍,当他骑行至营门口立交桥下时,头上突然传来一阵刺耳汽车刹车声。他还没弄清是咋回事儿,头上又传来“轰隆”一声巨响。紧接着,一块五六平方米的整块玻璃,从他头上飞了下来,“啪”的一声砸在他的电动车跟前,四处飞溅的玻璃片砸得电动车“劈劈啪啪”地响。“天哪,桥上肯定出大事了!”“发生车祸了,快救人!”过往行人涌向立交桥。原来,一辆由西往北行驶的51路双层公交车驶至营门口立交桥最上层一段桥面时,突然掉头向左侧横扫过去。公交车突然甩盘,一辆由北向西行驶的面包车躲闪不及,一头撞在公交车车身上,车头严重变形。但公交车依然没有刹车迹象,径直冲向桥外。公交车所在桥面距桥底10多米高,车内还装有60余名乘客,这个庞然大物要是从桥上坠下来,后果简直不堪想象。

  在一片惊叫声中,这辆公交车撞倒了桥上的护栏,在受到护栏阻挡之后,其速度慢了下来,车身被一截未撞断根的护栏卡住,身子生生地停了下来。但前轮悬空,车子随时可能滑下桥来。“天,要不是护栏坚固,车子再往前冲一点点,恐怕当时就掉下桥来车毁人亡了!”一位目击者心有余悸地告诉记者。

  车厢之内

  乱成一团,乘客一片哭喊声

  据车内乘客回忆,在剧烈撞击中,公交车上的乘客根本没有反应过来,乱成一团,呻吟声、哭喊声此起彼伏。公交车司机也吓得面如土色,回过神来后,慌忙打开车门,让乘客下车逃生。乘客们迅速下车,蹲在桥边等候救护。120救护车赶来了,但由于受伤者众多,救护车难以容纳,民警赶紧拦下几辆出租车,将其余伤者送往西区医院。据西区医院急诊科医生介绍,医院共收治29名伤者。

  64岁的魏大爷称,在猛烈碰撞中,他身不由己地飞向前排座位,他的腿及胸部被座椅撞击后,痛得他连气都喘不过来。朦胧中,他被人搀扶着上了救护车。经医生救治后,魏大爷第一件事就是让记者把手机借给他,好给家人报个平安。车祸发生前,乘客李某正站在公交车底层前排位置。公交车突然变向行驶,由于他的右手正抓着公交车把手,他在撞击中身体被旋转一圈后,右手因此骨折,医院已让他入院治疗。他说:“没有这根护栏,我们一车人就全遭了。”

  事故现场

  护栏很坚固,救了一车人

  昨日记者来到事发现场发现,一截还保留根部的护栏依然悬在空中,死死卡住公交车车身。“要是护栏不堪重负,公交车依然有坠桥的危险!”现场的民警决定在桥底下设立警示标识,让过往车辆绕道而行。由于二环路车流量较大,几分钟后,立交桥两侧的交通就陷入瘫痪。一辆紧挨着一辆的汽车一字形摆在二环路上,司机们从窗户伸出头来,不停地向前方张望,脸上写满了焦急。

  上午10:30左右,交警调来拖车,在疏散附近车辆后,终于将公交车拖离现场。堵塞近1个小时的交通,才逐渐恢复畅通。

  成都城管局路桥管理处几名工作人员正查看护栏受损情况。“要不是护栏牢固,后果肯定吓人!”路桥管理处工作人员范先生抚摸着被撞得裸露的钢筋感叹。据他介绍,被公交车撞毁的护栏长6.5米,由于被毁护栏部分钢筋被从根部“削”断,将给维修带来很大难度。这场车祸是否会改变桥梁安全性能?范先生表示,将随即对被毁护栏段架设拦板,然后借助科技仪器,对桥梁进行全面检测,路桥管理处将根据检测结果,再进行合理化维修。

  原因调查

  方向盘失灵,还是“野蛮驾驶”?

  记者事后了解到,公交车驾驶员名叫凌根明,今年38岁。

  受到公交车撞击的面包车就停放在被撞毁的护栏边,车主孙某显然还没从车祸惊悸中摆脱出来。他称,他也一直没弄明白,正在右侧第二根车道上行驶的公交车,为何要越过双实线,横向冲向大桥护栏,还连累到了自己的车子。

  记者从交警部门获悉,事故是由于公交车越过双实线,导致面包车受损后,再撞毁护栏而引发的。而据凌根明向交警介绍,事故是由于车辆行驶中方向盘失灵造成的。目前,交警部门已将肇事公交车作技术鉴定,以查明车祸具体情况。待鉴定结果出来后,再对事故作进一步处理。

  而受伤乘客却认为,事故发生与司机开车太野有关。“公交车开得太野蛮了!”提起车祸经过,乘客魏大爷显得激动。他称自己从双楠上车后,就发现这辆公交车沿途停车或启动时,动作都来得很野,他坐在后车门附近,几次都被颠簸得前俯后仰。公交车驶上事发桥面时,车速至少50公里/小时。其他多名伤者也都对司机驾车方式表示不满,纷纷表示将向车辆所属单位负责人投诉。

  公交公司

  轻伤乘客每人赔偿100元

  据介绍,出事的公交车属于成都市公共交通集团公司公交一公司(以下简称公交一公司)车辆,公交一公司相关工作人员随后赶到医院,配合医院治疗伤者。公司一负责人表示,他们将全力配合治疗,对车祸中受轻伤,经医院包扎处理不用复诊的乘客,除全额支付医疗费外,公司按每人100元赔偿损失费。对伤重的乘客,将留院治疗,公司将承担全部治疗费。昨日下午,经医生排查后,除5名伤势相对较重的乘客留院治疗外,其余伤者均院外治疗。乘客中伤情较重的算骨折,经治疗后均无生命危险。

  相关部门

  下发通知拉网排查公交车

  “这是城区近年来公交车受伤人数最多的一次!”成都市交委相关负责人称,事故发生后,他们除派出专人对事故进行调查外,昨日还向城区所有公交公司下发通知,要求对城区所有公交车辆展开拉网式安全排查,绝不让公交车“带病上岗”。同时,交委还将对城区所有公交驾驶员资质、身体状况进行调查,对资质不够或不符合健康条件的驾驶员,将责令所属公司对其立即换岗。这位负责人还透露,若交警认定车祸因驾驶员操作失误,交委将对所属公司通报批评并减扣考评分数,同时将驾驶员列入该网站黑名单,让其它公司不再录用。

  记者王仁刚实习生邹雨芹黄瑶摄影谭曦

  报料人:刘先生线索奖:200元

  资料链接

  重庆10·1坠桥事故

  2006年10月1日,一辆满载乘客的711路公共汽车行驶至重庆嘉陵江石门大桥时,突然撞坏大桥护栏后,坠落桥下30多米的地面,酿成30人死亡20人受伤的特大交通事故。9名责任人受到党纪政纪处分,重庆市运输管理局副局长何宗海被给予行政记过处分,市公运集团总经理汤传明被给予行政撤职、撤销党内职务处分。

  重庆4·23坠桥事故

  今年4月23日,重庆渝运集团北碚分公司一辆中型客车从渝北开往北碚途中,在北碚区水土镇长生桥处,冲断左侧护栏翻下近13米高的公路桥,导致26人死亡、6人受伤。

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