试驾感受：安静沉稳自如

　　时报讯 （记者 黄虎） 日前，惠州阳光汽车4S店组织了三菱戈蓝2.4L旗舰型的试驾活动。作为一款中级轿车，戈蓝更像是一个调色板，无论从外观、内饰、空间、配置还是驾乘等各个方面，它都无可挑剔，尤其是精英型戈蓝，其价格才16.98万元，让不少早有欲望购买中级轿车的购车者可以一圆车梦。

　　对于汽车而言，外形再漂亮，也是给别人看的；内饰再精致，时间长了也会熟视无睹；驾乘感受才是重中之重。那么，戈蓝这款面面俱到的中级轿车在驾驶方面会有怎样的表现呢？拧动钥匙的那一刻起，记者便化身为最挑剔的消费者，开始了探查之旅。

　　戈蓝搭载了带有MIVEC技术的三菱4G69发动机，无论是怠速状态，还是在市区日常低速行驶，都表现得十分安静。此时，戈蓝给驾驶者的感觉与大多数中级车类似，轻点油门，车辆就滑动在大街小巷之间。由于戈蓝的视野足够好，方向盘的助力大小也恰到好处，所以操控起来稳重之中见得一丝灵巧，很容易就会让驾驶者忘记它竟然拥有1845mm的宽大车身。当然，要记起这点也非常容易，只要左右舒展一下身体，空间很宽敞的想法就会浮现在你的脑海。

　　与运动轿车过于灵敏的刹车不同，戈蓝的刹车显然很有底气，它在带给驾驶者安全保障的同时却并不急躁，为感受它的加速性能，记者在一个个的红绿灯之间做起了短途冲刺，而这时的戈蓝并不介意记者的急走急停，每每深踩刹车，制动力都是非常线性的逐级增加，不会产生过于明显的点头现象，更不会让驾驶者产生任何不适，这也许正是基于同级轿车中堪称典范的刹车性能。