首批20辆速腾出租车明日上路

　　月底其他4家公司的速腾出租车将陆续上路

　　早报讯（记者陈碧红摄影李国东）昨（23）日上午，成都市首批20辆速腾出租车从龙泉汽车中转站集体驶出，开往成都市车管所上牌照。一路上，亮眼的新造型吸引了众多市民的注意。上车牌、装计价器、贴太阳神鸟……经过一整天的紧张工作，20辆新出租已经做好了明日上路的最后准备。

　　先在二环路内跑

　　据了解，本次首批上路的新车只有20辆是基于试运行的考虑。据有关人员介绍，安排提前上路一批车辆，主要想看看市场的反应，在本月31日，包括其他4家公司的速腾出租车将陆续上路。

　　昨日下午4时许，20辆速腾全部安装好车牌和计价器后，便开回康福德高公司贴太阳神鸟的标识。“新车安装好计价器后空车表还是立起的，结果在开车回公司的路上，就有许多市民招手喊停了。”的哥徐崇贵说，他发现市民看到新车后还是比较好奇的，“虽然看到有人招手，但因为暂时还没有领到服务证和行驶证，所以还不能拉客，我们又赶紧把表按了下去。”

　　对于未来的市场反应，徐崇贵说目前还是一个未知数。“可能在前半个月，会因为市民的好奇心而受欢迎，但真正是否能被大家接受，可能还要等一个月才能反映出来。”众多出租车司机也表示，新车出来的前几天，将主要在二环路内跑，但一到晚上就不能到处打街了，“油费太高了遭不住，所以晚上我们一般会选择到酒店、娱乐场所等地方蹲点。”

　　新车的哥有社保

　　的哥温贤宁说，速腾出租车烧油是最大的顾虑，而每天向公司缴纳的定额要比老车多出近一半的钱，压力比开捷达时大了许多。

　　的哥曾纯生说，许多新出租车的司机原来都开过捷达，之所以会选择新车，一是因为有些人合同到期了不能再续约，目前想要再开捷达而去挤名额是非常不容易的；二是老车需要一次性缴风险金16万元左右，而新车只需要缴5万元—8万元。“还有一个最重要的就是，新车司机有社保，尽管压力大，也有基本的未来保障。”

　　□同步播报

　　新出租车价格确定起步7元

　　早报讯（记者罗向明陈碧红）昨（23）日，成都市物价局批准确认中心城区新增的500辆出租车营运租价为：白天基本租价为7元，基价公里为1公里，此后每公里租价为1.4元；夜间（22：00至次日6：00）基本租价为8元，基价公里为1公里，此后每公里租价为1.7公里。1公里以后，每500米跳表一次，按“四舍六入五奇进”的原则计费，以整数元为结算单位。

　　目前成都出租车的主要品牌为捷达和爱丽舍。“相比杭州，成都出租车的车型比较低端。”成都市交委出管处相关负责人表示，这批新增的出租车是排气量在1.8升以上的中高档轿车，由于新车使用汽油作为燃料，车辆档次和营运服务要求都有所提高，使车辆的营运成本有一定的增加。按照现行规定本应对新增车辆执行“排气量1.7升至2.6升出租汽车基本租价10元、车公里租价为2.5元/公里”的标准，但为了充分兼顾各方利益，最终决定实行低于政府规定的该档次车辆的最高限价标准。