施工单位“闹情绪”跨京港澳高速立交桥停工　航海东路年底前难通中牟

　　商报讯（记者施彩英）郑州航海东路想在今年连接中牟，怕是有点困难了——投资1亿元、计划今年12月通车的航海东路跨京港澳高速立交桥，因施工单位“闹情绪”停工。

　　郑州市重点工程——郑汴·航海东路跨京港澳高速立交桥新建工程，由郑州市财政投资1亿元修建，是全长12．2公里的航海东路至中牟万三路新建工程的重要组成部分，全长941．11米、桥高12米，共有24个桥孔，双向8车道。

　　据郑州市交通局项目部相关负责人介绍，中铁十局第二工程有限公司中标后，于今年5月20日开工建设，目前工程除箱梁预制外，其他工序基本处于停工状态，施工单位工期滞后近50天。

　　8月23日下午，在郑州市航海东路立交桥施工现场，通往工程燃料站的道路被堵死，工人们“这两天都没干活”，正坐在路边聊天。

　　“按照现在的工程进度，12月通车基本无望。”郑州市交通局项目部相关负责人透露，交通局曾在半个月内发出三次公函，试图与中铁十局的相关项目负责人联系，希望施工方尽快施工，保质保量地完成这一重点工程，却至今无果。

　　鉴于此情况，郑州市交通局项目部将把工程现状上报市政府，要求施工方尽快施工。

　　是何原因导致郑州重点工程停工？中铁十局该项目部一姓宋的经理称，停工原因不便对外透露，但具体的原因已上报郑州市政府。同时，他表示：工程进度的确没有达到合同要求，建设单位和施工单位双方存在误会。

　　据悉，按照合同约定：2007年12月15日前，该立交桥项目完成主体工程并具备通车条件。该立交桥建成后，航海东路也成为继郑开大道之后，另一条直通中牟、开封的大道，也意味着郑州城市发展开始突破京港澳高速公路的限制，向东部地区挺进。这也是今年郑州市交通建设中首个重点开工项目。

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