一秒钟得走两步多 老人孩子真没辙人行道绿灯时间短 市民通过挺危险

　　□本报记者 崔虹 实习生 冯宇宙

　　近来有不少市民反映，省会一些红绿灯设置不甚合理，给行人过马路带来不便，甚至险象环生，成为诱发交通事故的原因之一。

　　市民反映：

　　绿灯时间短

　　老人孩子很无奈

　　“绿灯的时间太短了，每次过的时候都捏着一把汗。”昨天，张大妈皱着眉头说，绿灯一亮就得赶紧走，不然，就会被卡在路中央。

　　昨天上午8点30分左右，记者来到张大妈所说的建设北大街与圆明路交叉口。只见段大爷从长安公园出来，手里提着菜，准备穿过建设大街。此时，东西方向的绿灯亮起，段大爷开始过马路。由于身体的缘故，他走得不太快。刚到建设大街中央，人行道上的绿灯开始闪烁，段大爷停了下来，等待下一个绿灯。“每次都这样，我已经习惯了。”段大爷笑着说。

　　记者现场还发现，东西方向是红灯时，一些年轻人仍然硬闯过街。一位外地口音、20岁上下的小伙子说：“我就在这附近开店，这儿的红灯绿灯都一样，反正是来不及过街，我现在不看红绿灯，只看汽车，车少就过街。”

　　记者体验：

　　过马路必须快走甚至小跑

　　随后，记者亲自体验了一下绿灯时通过人行道的过程。

　　人行道的绿灯亮起后，记者以平日的速度走上斑马线。当穿过机动车道的四分之三时，绿灯开始闪烁，记者赶紧加快步伐，总算是走过机动车道。此时，红灯亮起。随后，南北方向的车辆开始通过，一些老人和孩子便被“卡”在了路中央。忘了告诉读者朋友，记者26岁，身高180厘米。

　　经过粗略测算，记者发现：东西方向人行道的绿灯时间（包括闪烁）约为22秒。通过整个机动车道，大概需要32步，两个慢车道则需要走17步。以绿灯刚亮就开始走计算，如果想穿过整条马路，每秒至少走两步。“我们过街还得小跑呢。”一位小伙子说，自己总是替那些过街缓慢的老人着急，恨不得上前搀他们快点过街，免得发生事故。

　　其实，除了这个路口，建设北大街与正东路交叉口的绿灯时间也比较短。孙女士说，正东路向东通向人民广场，圆明路向东是长安公园，许多市民尤其是老人，每天都要去晨练或者遛弯，“实在是不安全。”虽然正东路和圆明路是次干道，但是，孙女士仍希望有关部门考虑一下实际情况，能稍微延长东西向的绿灯时间。

　　交管部门：

　　横过马路时间通过公式算出

　　那么交通红绿灯的主要设置依据是什么？专业人士指出，交通信号灯的设置主要考虑的是交通流量、道路宽度和交通安全等因素。行人横过马路时间（即车道信号灯红灯时间、人行横道信号灯绿灯时间）的设置有固定的计算公式，公式中主要以所在路口的车流量、人流量等数据为指标，结合常人行走平均速度（大约1.3米/秒），并考虑行人的过路时间得来。那么，行人要尽快通过路口，车辆也需以最快速度通过路口前行，这样，有关部门只得设法在疏通车流的同时兼顾行人。

　　据了解，交警部门在换灯时间的设置上预留了约3秒钟的“清场时间”。所谓清场时间，是指转换不同信号灯之间所提前预留的时间。从警多年的一名老交警提醒：老年朋友在过马路或遇到换灯情况时，千万不要惊慌，要么从容不迫地一直朝前走，要么停留在路中央分隔线处，如果突然加速，势必造成驾驶员难以判断何时能顺利通过，毕竟老人的行走速度比正常人的速度要慢得多。