本报北京9月25日讯 记者郭晓宇 通讯员杨冰 姜宁在神舟七号载人航天飞行任务中，飞行控制工作就是通过测控通信系统，判断飞船的运行状态和航天员的健康与工作状态，控制飞船、指挥航天员完成预定飞行任务，并安全返回到着陆场。北京航天飞行控制中心主任、航天测控专家朱民才今天介绍说，“神七”的飞控工作呈现四大特点。

　　朱民才表示，北京航天飞行控制中心作为整个飞行控制工作的神经中枢，是连接天地之间的纽带上的关键环节。

　　他介绍说，与“神六”相比，“神七”任务的飞行控制工作有四个特点：一是技术状态变化大、协调范围广。各系统都针对本次任务的要求进行了较大的状态更动，涉及6个系统，与飞控相关的技术状态变化有103项。二是关键事件密集，决策时效性强。在飞行过程中，涉及轨道控制、航天员出舱活动、伴星释放、中继应用试验等关键事件二百余个。三是首次试验项目多，技术跨度大。此次任务将首次进行航天员出舱活动、伴星绕飞控制和中继卫星终端在轨试验。四是协同控制目标多，指挥要求高。第一次在同一任务中对飞船、伴飞卫星、出舱航天员等3个目标进行控制，在返回舱返回后还要进行伴星对气闸舱的绕飞控制。