兰渝铁路被喻为甘肃几代人梦寐以求的工程，是沿线各地期盼已久的政治线、经济线、扶贫线、希望线。修建兰渝铁路究竟有哪些重要意义？记者采访了省发改委、兰州铁路局等相关部门及甘肃省政府参事、兰州交通大学教授宋建业等有关专家。他们一致认为，兰渝铁路的开建在填补西部铁路路网空白的同时，也为沿线地区社会经济发展带来了前所未有的历史机遇。

　　开发优势资源造福沿线13个扶贫县

　　“要想富先修路”这句大家非常耳熟的宣传口号，现在用在兰渝铁路修建之前再恰当不过了。

　　据省发改委副主任康军介绍，兰渝铁路线吸引范围广(引区面积约11万平方公里)，沿线人口密集约3600万人)，富余劳动力多，吸引区内大部分为“老少边穷”地区，这些地区的特点就是自然资源丰富、贫困人口集中、经济发展滞后、文化交流闭塞。“修建兰渝铁路是十分必要的，兰渝线的建设无疑是件带动沿线经济发展，造福一方百姓的大好事！”甘肃省政府参事、兰州交大交通运输学院教授宋建业感慨地说。

　　据勘察，兰渝线经过地区矿产、中草药、水能和旅游资源十分丰富，其中我省境内中药材资源占全国之首，陇南有全国第一大铅锌矿，此外川渝境内花岗石、岩盐、磷矿、天然气等储量较大。

　　兰渝线沿线将经过中国工农红军长征途经的哈达铺、腊子口等革命圣地，广安的小平故居以及武都万象洞、阆中古城等丰富的自然、人文景观，具有发展“红色旅游”、“生态旅游”得天独厚的优越条件。但是长期以来，由于受交通条件制约，大量的矿产、旅游、人力资源难以转化为优势资源，制约了社会、经济、文化的发展，沿线部分地区人民生活长期处于贫困之中，至今仍有13个国家级扶贫县。

　　“兰渝线的建设将为沿线地区矿产资源和旅游资源的开发利用提供了良好的交通条件，将为大量富余劳动力外出寻找市场提供便捷、快速、大能力运输通道，将极大地促进沿线的经济发展，让贫困人民甩掉穷帽子。因此，兰渝铁路的开建也是沿线人民的殷切希望。”康军高兴地说。

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