昨天是春运第四天，此前公路、铁路客流一直不温不火。不过昨天开始，各大车站一下子热闹起来，迎来学生客流高峰，预计这波客流高峰将在18日结束。其中从预售票情况来看，将有30万学生通过南京火车站返乡。采访中，记者发现，为了确保回家，不少学生除了在学校订票还托人排队购票，结果买重票的特别多，纷纷退票；形成对比的是，民工却算着经济账，怎么到家能便宜点。

　　铁路

　　北京方向退票余票都比较多

　　昨天下午三点左右，记者来到南京火车站售票大厅看到，除了两个退票窗口，剩下的28个售票窗口前购票队伍都不是特别长，在10几人左右。因为发现退北京方向车票的旅客特别多，车站临时将4号窗口改为北京方向退票专窗。

　　“为什么购票人少了？”南京站相关人士介绍说，此前排在队伍中的以学生为主，从昨天开始大量的学生开始返程了，“现在买票的大多是回家探亲的，代售点提前10天售票，车站9天，大部分人在代售点买。”

　　售票厅的电子显示屏显示，昨日以及21日以内，沪宁线、南通方向、徐州方向以及北京方向还有余票，其他基本都售完。记者发现，福州、南通、上海、济南、安徽方向的退票也比较多。

　　学生成退票队伍“主力军”

　　尽管售票队伍中学生的身影很少，但是退票队伍中占了一大半。一位手持两张19日到北京车票的大学生告诉记者，听说车票特别难买，尽管在学校订了票，但是为了保险，自己10日就到学校附近的代售点排队，同时还出动了在新街口上班的表姐，也让她帮忙排队购票。幸运的是代售点、学校都买到了票。“我们排队买到的都是无座票，学校倒是订到有座的，多了两张只有来退了。”他说，只要保证能回家，倒贴点退票手续费，多花点钱没关系。

　　“退票的基本都是学生。”南京站相关人士表示，买重了、改变行程的学生特别多，他提醒说，春运退票必须提前6个小时。

　　回重庆有最便宜的“接力”方法

　　和学生不考虑经济损失的潇洒相比，来自重庆的王师傅和十几个老乡在江宁方山的工地上打工，为了买到回老家的火车票，他作为代表出来转悠8天了，可还是未能如愿。

　　眼看着就要回不了家了，王师傅苦笑着说，天天看扬子晚报，也想通过记者建议的“接续票”回家，可是一算，价格还是高了点。他举例说，可以去南通或者郑州转车，南京到南通最便宜的一张硬座才22元，南通到重庆硬座是238，总价多了50块钱左右，大家基本能承受。可是此前一直想着买直达的，现在到南通的车票也买不到了，“坐汽车去南通也行，但是要90几块钱，想想还是舍不得。”从郑州转就更不合算了，两段加起来要400元左右。对此，南京火车站副站长朱心煜支招说，王师傅的问题能解决，“从郑州去重庆绕远了点，他可以先到鹰潭或者株洲，可以做K155、2521、2239都可以，这两个方向目前南京站票额相对充裕。然后再去重庆，可以一段段走，铁路的票价是根据公里数来计算的，不会加价。”

　　公路

　　八方向加班车17日结束

　　公路方面，和前两天一样，昨天发送客流在7万人次左右，学生和民工占了70%。记者同时从中央门长途汽车站了解到，昨天晚上开始，烟台、青岛、石家庄、商丘、太原、郑州、西安、成都八个方向的加班车开始出发。目前中央门长途汽车站的流动售票车已经开到火车站站前广场，专门发售这八个方向的班车。“到17日以后这些车不一定再有加班车了，有需要的旅客尽快购买。”

　　记者了解到，很多旅客都抱着汽车加班车多，票不难买的心态，还在观望火车票的情况，将汽车票作为“替补”。不过需要提醒的是，长途线计划外加班车不会多。以上八个方向的长途班车加班车是14-17日每天发一班，重庆方向是卖到20日，“只要在我们发车的期限内，车票是敞开卖的，有多少卖多少，然后根据旅客数量安排大巴。”本报记者 杨娟

　　航空

　　东北及西南优惠票全部取消

　　本报讯 本周起，南京一些中小学校已开始放寒假，春节前外出探亲旅游的市民明显增加。其中，南京至东北、中原、西南地区的航线，比往年春节客源更满，据悉，从今天起至年三十（本月25日）14点之前，上述航线各个时刻的优惠票价已全部取消。

　　眼下还有一些市民还在向本报询问特价机票哪能买到，记者仅从海南航空营业厅获悉，节前只剩下南京飞广州、北京航班上，还有少量低折扣余票提供，不过也需要抓紧购买。

　　（周海燕）