金门
台北
昨日，一辆汽车上行车记录仪拍摄到失事客机从高架桥上空坠落的画面。 新华社发
2月4日，救援人员在吊起班机残骸。 新华社发
据新华社电 半年前发生澎湖空难的台湾复兴航空4日再现惨剧。昨日上午10时56分，台湾复兴航空一架从台北飞往金门的ATR-72班机，在起飞后与高架桥相撞，随后坠落在台北南港软件园区基隆河。飞机坠毁前曾擦撞高架桥上一辆出租车。
机上包括机组成员5人，乘客53人。乘客包括51名成年人、2名小孩，其中有两个厦门旅行团及4名自由行大陆客，共31名大陆客。截至22时，共寻获40人，送医15人，死亡25人。大陆乘客已知6人罹难，3人受伤。
厦门市政府相关部门已组成7人赴台工作小组，协助处理复兴航空坠机善后事宜。
失事飞机上共有31名大陆乘客
据了解这架客机原定10时40分从台北飞往金门，但起飞没多久，就在航道上擦撞高架桥坠河，飞机残骸散落国道，还有一辆出租车受到波及。据曝光的坠机录音，机师曾三次呼救。
海峡两岸旅游交流协会台北办事处向新华社记者证实，失事飞机上共有31名大陆乘客，包括2个厦门旅行团(一团16人、一团11人)及4名自由行乘客。截至发稿时，已知黄立平、颜春伟、颜依锦3人受伤送医抢救，王青火、王张生不幸罹难，其余26人情况未明。
事故发生后，新华社记者赶往现场看到，失事飞机浸泡在基隆河中，救援人员乘皮划艇前往施救，部分得救乘客正在接受心肺复苏按压。当天台北气温较低，空气里弥漫着一股油烟味道。
指挥救援的台北市消防局代理局长吴俊鸿说，由于乘客行李、飞机座椅浸泡后膨胀严重，加之飞机入口较小，每次救援只能1-2人进入，因此进度延滞。下午4时许，救援人员在机尾处找到两具“黑匣子”，将第一时间送回实验室。
据台湾方面消息称，空难发生后，搜救人员已于航空器坠毁处、基隆河沿岸及下游持续搜索，惟因航空器断为两截，且机头埋入河底，增加了搜救难度。目前军方已完成架设倍力桥，并有三辆大型吊车进行吊挂作业，事故航空器机尾已吊至岸边，现场正进行残骸清理及旅客抢救。
复兴航空高层鞠躬道歉
昨天下午，复兴航空执行长陈欣德率复航高层召开记者会，会前所有干部鞠躬道歉。陈欣德说，深深感到抱歉，致上十二万分歉意。陈欣德说，飞机起飞4分钟失联，今天天气状况符合飞行要求，具体原因待飞安会调查。
大陆游客家属将启程赴台
4日下午，记者在厦门市公安局出入境管理局看到，上午发生坠河事故的台湾复兴航空航班上的大陆游客家属正在办理赴台手续，将尽快启程赴台处理善后事宜，有些家属在明天就可抵台。
31名大陆游客，分属厦门旅游集团国际旅行社和厦门航空国际旅行社。两家厦门旅行社也迅速开启24小时家属联络电话，并安排地接社人员携带电话等通讯设备至每家医院及航空公司实时跟进信息。
保险理赔或超过1.3亿元
据悉，复兴航空机体险部分有保额2000万美元，另外有两个大陆旅行团共31人，有旅行业责任保险每一团员意外死残保额200万元，再加上台籍旅客本身的旅平险、寿险等，估计这次空难理赔金最高可能逾新台币7亿元(相当于人民币1.3亿元)。
(新华社 南都记者 吴雪峰 张东锋)
客机型号：
ATR—72型双螺旋桨民航客机
法国与意大利合资的飞机制造商ATR制造，最多可载72人，最高时速610公里。该型号客机目前运营于90多个国家和地区的180余家航空公司。
飞机制造日期：2014年4月14日
最近检查日期：2015年1月26日
机上人员：58人(机组人员5人；乘客53人，其中大陆游客31人)。
10时53分
飞机从台北飞往金门
10时55分
起飞后约2分钟就呼救
10时56分
疑似撞到高架桥后坠落
10时56分
迫降基隆河
现场直击
飞机擦撞大桥，刮伤计程车
司机与女乘客都被送医，司机伤势较重
4日中午，记者赶到事发现场基隆河一带，一路上看到不少记者扛着摄影、摄像机向飞机坠河处奔跑，空气中弥漫着浓重的燃油味道。靠近河边的位置已围上警戒线，路边停放着成排的消防车、救护车、工程车，多名穿着潜水服的搜救人员带着氧气瓶向河边跑去。
记者看到，飞机整个机头都已没入河中，只有一小部分露出水面，靠近机舱出口的位置围满了救援人员和救援船只。两位刚刚被救上岸的乘客被担架抬到岸边，急救人员冲上去为他们做心肺复苏抢救。
现场的救援人员神色凝重，不少人衣服上布满机油。消防局救灾大队的抢救部署板上，实时更新着被救出人员的最新数字。
“机头栽到河里面，机身变形，机舱已经进水，行李箱和座椅很多掉下来，每次只能有一两个人进去救援，所以速度非常缓慢。”指挥现场救援的台北市消防局代理局长吴俊鸿说，有一些乘客从上游漂到了下游，生还情况不乐观。
在距离事发地不远的马路边，停放着一辆出租车，前挡风玻璃粉碎脱落，发动机盖也被掀起。该出租车车队负责人张妙寿告诉记者，这辆出租车原本在高架桥上由东向西行驶，突然被坠河飞机的机翼扫到，当时车上除司机外，还有一名女乘客，两人都被送医，司机伤势较重。
“飞机从他们头顶划过去”
大部分伤者都有颜面及肢体撕裂伤和骨折
居住在事发地附近的邱先生告诉记者，10时50分左右，正在和朋友喝酒的他听到“砰”的一声巨响，“开始以为是车祸，没有去管。后来闻到很重的油烟味，又看到有些人往河边跑，说是飞机。”
跟着跑到河边的他看到有6个人已自行从飞机中出来，站在露在水面外的机舱上呼救，之后陆续有救援赶来。
邱先生说，一名在旁边高楼顶上施工的水电工告诉他，他们最先看到飞机坠河，“飞机从他们头顶划过去”，惊吓之余他们赶紧打电话报警。
据介绍，被救出的机上人员分别被送往8家医院救治。到目前为止，仍未知该班机上大陆游客的详情。一家收治了7名机上人员的医院介绍，送来的伤者中大部分都有颜面及肢体撕裂伤和骨折，有部分到院前已无生命迹象。(新华社)
多名乘客被抛出机外
在基隆河漂流载沉载浮
台北市消防局代理局长吴俊鸿表示，有目击者看到多名乘客被抛出机外，在基隆河漂流载浮载沉，已加派橡皮艇沿河搜救。而在1公里外有人发现衣物、皮箱等疑似旅客的物品。(法制晚报)
链接
复兴ATR-72型客机
20年来8起事故55人罹难
根据“飞安会”网站资料，复兴ATR-72型客机过去20年来，已发生过8起事故，共造成55人罹难。
1995年1月30日 复兴航空B- 22717的ATR72型客机，载客从台北飞抵马公后，空机飞返台北松山机场，途中偏离航道，在桃园龟山兔子坑撞山坠毁。正副驾驶及空中服务人员等4名机组人员不幸罹难。
2002年9月5日 复兴航空公司G E517班机起飞后约于高度152米时二号发动机尾管冒火，客舱冒烟。
2002年12月21日 复兴航空公司G E791货机，机型A T R - 72，当天1时05分由中正国际机场起飞，在飞往澳门国际机场途中，于1时52分在马公西南27公里处消失，驾驶员2人失踪。
2003年12月25日 复兴航空GE006班机于降落时发生发动机火警重大意外事件。
2005年7月19日 19时15分，复兴G E028班机，机型ATR -72，花莲飞抵松山机场落地时滑出跑道，客舱组员1人轻伤，其余均安全。
2012年5月2日 17时49分，复兴航空公司一架ATR -72，由松山机场飞往马公机场途中，发动机火警警告出现，人机均安。
2013年7月1日 复兴航空公司一架ATR -72型机，由松山机场起飞约3分钟后，驾驶舱仪表板出现超温警示讯息，人机均安。
2014年7月23日 复兴航空ATR 72-212A从高雄机场飞往澎湖马公机场航线时，疑因台风“麦德姆”风雨过大，于澎湖县坠落，机上人员48死10重伤。(中新)
分析
“相关部门应彻查该公司隐患”
专家称有可能是发动机故障所致，最终应据黑匣子数据等研判
有不愿具名的航空安全专家告诉记者，通过对台湾复兴航空几次航空安全事故分析，可以得出的结论是，相关部门应该对该公司存在的隐患进行彻底排查。至于此次坠机的具体事故原因，专家认为，从飞机坠河前的状态来看，有可能是发动机故障所致，但最终还应该根据黑匣子数据等进行具体研判。
记者在复兴航空班机事故现场看到，台“飞航安全调查委员会”(“飞安会”)专案调查小组下午取得黑匣子。台湾“飞安会”执行长王兴中表示，昨日下午约4时左右退潮时，消防人员带着“飞安会”事故调查组组长苏水灶到机尾处，顺利取出两具黑盒子，包括座舱语音通话纪录器(CVR)与飞行纪录器(FDR)。他说，黑匣子会马上送回飞安会实验室，预计将在晚些时候进行解读。（新华社）
（原标题：台湾再现空难 飞机擦桥坠河）
