上月，《重庆市中长期铁路网规划(2016-2030年)》公布。根据规划，到2030年，全市路网总规模达到5805公里，其中高铁里程2032公里，形成以重庆枢纽为中心，米字型高速铁路通道为骨架。渝西高铁和渝湘高铁，就是骨架之一。建成后，将实现2小时高铁重庆，1小时成都和贵阳，3小时西安、武汉、长沙、昆明、兰州;6小时北京、上海、广州;与国家重要城市群全面实现高铁联系。
渝西高铁衔接包西高铁，联系关中、呼包鄂榆城市群。规划全长约660公里，重庆境内约410公里，目标时速350公里/小时，构建重庆至西安、包头方向快速客运通道。
渝西高铁建成后，渝东北城口、开州、万州、忠县、丰都将连成一片。还将形成重庆至西安、郑州、武汉时速350公里高铁新通道，实现重庆至西安、昆明、贵阳、武汉3小时快铁交通圈。
渝湘高铁衔接沪昆高铁，联系长江中游、海峡西岸城市群。规划建设重庆主城经黔江至怀化段，与沪昆高铁衔接形成重庆至长沙高铁通道。其中，重庆主城至黔江段与黔张常铁路衔接，形成重庆至长沙快速通道。
渝湘高铁规划全长约500公里，重庆境内约400公里，目标时速350公里/小时。构建连接长沙、厦门的厦渝大通道，形成重庆至上海、广州方向高铁辅助通道。
重庆晚报首席记者 李琅
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