原标题：小车飞出高速坠35米深崖 两人系安全带奇迹生还
高速路大桥上，小车偏离方向沿大桥桥端飞出，失控车辆撞断护栏并一连撞断3棵树后，坠入35米深崖下的河道，车辆完全报废。万幸司机安然无恙，仅乘客受轻伤。
惊险 小车失控冲下高速大桥
“我们到达现场时才发现，这起事故有多惊险。”3月9日，汉中市公安局交警支队高交大队西乡中队民警王银说，8日下午发生在十天高速堰沟河大桥的这起车祸让人唏嘘不已。
王银说，8日下午2时35分，他们接到报警称，在十天高速汉中开往安康方向，一辆汽车从右侧堰沟河大桥桥端绿化带冲出，坠入35米深崖下的河道中。由于大桥距离河底落差较大，而且沿河的高崖上长满了茂盛的竹子和树木，因此从大桥南侧桥口处基本看不到河底情况。
民警顺着大桥边的护坡，徒步20多分钟下到崖底才看到，一辆车牌号为陕FS6188的汽车已严重变形，四轮朝天躺在河道内，左前轮已不见了踪影，汽车已经完全报废，泄露的黑色机油不断往外流。
“河边坐着一男一女，他们说人都没事。”王银说，经过询问，原来这两人正是事故车内的司机和乘客。
调查 司机疲劳驾驶致车跑偏
“事发时，有村民正在河边的田地里干活，他们先是听见‘嗵’一声巨响，抬头看时，一辆汽车就掉在河里了。”王银说，随后村民们都站在岸边观望并报了警，大家都不敢靠近。
据目击者称，汽车坠河后，一名男司机先爬了出来，随后又把一名女子从车里拖了出来。村民们说，“轿车摔成这样，司机却没事，乘客伤得也不算严重，真是奇迹。”
据民警调查，33岁的司机蒲某精神状态正常，没有明显外伤。同车乘客是蒲某的朋友，除头部有皮外伤外，其他一切正常。考虑到事故车辆是从35米高处坠河，民警还是打120将司机和乘客送往医院做进一步检查。
“蒲某说他把车开到大桥附近时，突然就瞌睡了，没想到车辆偏离方向冲下了河道。”王银说，事故车辆是蒲某借朋友的，当天和朋友开车到汉中办事，返回途中发生了意外。民警随即找来了吊车，将事故车辆从河中吊起运走。
现场 河道被砸出半米深沙坑
9日上午，华商报记者来到了事发的十天高速堰沟河大桥，大桥前方还留着明显的车印，护栏外三棵碗口粗的树木已完全撞断。靠近大桥边沿与南侧高速路护坡之间，有一个大约4米宽的缺口，下方就是落差35米高的深崖。陡崖缓坡上，遍布各种汽车零件。“从河道里向上看，陡崖边是一排茂密的竹林，汽车飞过竹林，就直接掉进了河道里。”王银说，汽车掉落的河道内，由于是枯水期，只有30多厘米深的河水，但河道却被砸出了一个深约半米的沙坑。
司机：车翻了六七下掉进河里
“当时就眯了两秒钟，跟睡着了一样，等反应过来时，车已经冲下去了。”9日下午，当事司机蒲先生说，8日下午，他和一名朋友开车从汉中返回西乡，当车开到事发路段时，因为犯困车辆偏离了行驶车道坠入深崖。
“不到一秒钟，根本来不及反应，冲下去时可能撞在了桥体上，车一下子翻滚了起来，能明显感到车翻了六七下后才掉进了河里。”蒲先生说，车掉进河里后，由于车辆变形严重，车门已打不开，他只好顺着破碎的车窗爬了出去，随后又将朋友拖了出去。
“我没有受伤，我朋友头部缝了4针，现在也没啥大事。”蒲先生说，当他奇迹般地躲过一场灾难后，现在感觉只要活着就好。
民警：多次遇阻车速被减缓
王银说，据实地测量，从车偏离行车道到飞向深崖边有40米距离，而桥边护栏和三棵树木一定程度上减缓了车速。车辆冲下深崖后，越过了一片宽度约为10多米的竹林，竹林也减缓了车辆坠下的冲力。车辆坠落时，车尾部先着地，随后才翻过去四轮朝天，而河道内的淤泥和细沙也起到了很好的缓冲作用。
“车掉下去，砸出了一个半米深的沙坑。”王银说，而最关键的是，司机和乘客事发时都系着安全带，同时车内安全气囊完全打开，对司乘人员起到了保护作用。
系安全带在交通事故中
可减少死亡 重伤人数40%—50%
“安全带的作用非常明显。”据民警介绍，当车辆高速行驶发生碰撞或紧急制动时，巨大的惯性会使车内乘员身体失去控制，并与方向盘、挡风玻璃等发生二次碰撞，从而造成对乘员的严重伤害，而安全带此时通过人体固定起到缓冲惯性的作用，可以极大地减轻驾乘人员的受伤害程度。
数据表明，使用安全带在交通事故中可以减少死亡、重伤人数40%—50%。在正面碰撞事故中使用安全带，可减少头、脸部受伤率约60%。未使用安全带的事故死亡率约为使用安全带的10.6倍。
“驾驶员或乘客不系安全带是交通违法行为。”据处理事故交警介绍，根据《道路交通安全法》规定：机动车行驶时，驾驶人、乘坐人员应当按规定使用安全带。在高速公路上行驶时，驾驶人未按规定使用安全带的，将处以驾驶证记2分，罚款100元的处罚。
“安全带是一项看似简单，效果却最好的安全配置，是一种主动式安全装置，在关键时刻可以起到救命的作用。如果没有系安全带，在事故中即使有安全气囊也不一定能救命。“因此，不管是驾驶员还是乘客，不管是大车还是小车，广大驾乘人员驾车出行，上车后第一件事，就是把安全带系好。”交警提醒。本组稿件由华商报记者 周金柱 采写
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