原标题：平峰时段可一路绿灯通行
华商报讯（记者 李小博）西安交警近期对从光华路至电子四路的太白南路7个路口信号灯进行了智能优化。昨日，华商报记者进行体验，从电子四路沿太白南路向北行驶，其间只遇到一次红灯。
信号灯智能优化后耗时缩短近8分钟
昨日上午，站在太白南路公交五公司人行天桥上朝南看，早高峰已过去，太白南路由北向南的车流量并不是很大。光华路口的信号灯变绿时，科技路口的信号灯也变绿了，车辆同时放行，但并没造成通过光华路口的车辆积压等待。西安市公安局交警支队秩序处交通工程队队长张延介绍，太白路作为西安南北方向的主干道，连接二环和三环，经常会发生拥堵，尤其是早晚高峰时段，导致通行效率低。今年以来，为充分发挥信号灯在城市道路交通管理中的作用，西安交警开始对全市交通信号灯进行智能优化，制定了为期三年的西安市交通信号调控系统建设方案，逐步完善主城区交通信号区域控制系统建设，使交通信号区域控制范围逐步由二环以内中心区扩展至三环以内主要城区。
张延提供的视频显示，在对该路段信号灯进行优化前，2月22日下午4时，民警驾车体验，共耗时16分35秒，中途停车等待7次；优化后，3月1日下午4时，民警驾车共耗时8分44秒，中途停车等待2次。张延说，之所以有这么大的差异，“是因为该路段交通流量全天候较大，优化前，车辆通过一个路口后与下一个路口等待的车辆叠加形成积压，还有些路口信号灯周期较长，容易出现闯红灯现象，再加上沿线交通违法行为等，就显得整条道路拥堵。所以我们这次采取了沿线信号灯干线协调控制，除了信号灯配时更加合理，还根据全天交通流量分成早平峰、早高峰、平峰、晚高峰、晚平峰、夜间6个时段，信号灯也会跟着时段不同发生变化。”张延说，按照设计目标，平峰时段可实现在这7个路口一路绿灯通行，“因为南北方向交通流不同，所以在早高峰由南向北实施绿波控制，保证出城畅通；由北向南实施拥堵协调控制，缓进快出，保证区域均衡排队。晚高峰则实施由北向南为主的双向绿波协调。”
还有6条主干道信号灯将进行优化
昨日下午2时53分，华商报记者驾车从电子四路沿太白南路向北行驶，其间只是在电子一路遇到红灯，等待不足10秒，下午3时02分，抵达光华路口。
据张延介绍，目前西安市共有信号灯控制路口932处，其中341处交叉口的信号灯控制机已完成了智能化改造，在西安交警管辖的523处灯控路口中，近期又有42处路口实行信号灯分相位放行，目前已实现分相位放行交叉口176处，并逐步增加。张延说，从太白南路试行情况来看，通行效率明显提高，西安交警将分步完成对唐延路、沣惠路、丰镐路、西沣路以及长安路、未央路等六条路段的优化，进一步扩大智能红绿灯的覆盖范围，更大程度地提升西安市主干道的通行效率。
此外，西安交警近期将组织“红绿灯大讲堂活动”，届时，将邀请市民代表现场参与。目前，报名热线已开通，西安交警欢迎市民在工作时间拨打85612844报名。 摄影 黄利健
责任编辑：李伟山
