3月19日，长沙韶山南路，市政工人正在修复人行道上的破损石板。图/记者陈韵骄
刚修好没多久，长沙韶山南路平整的人行道就出现了多处破损，最近接连下雨，这些破损的石板成了“水雷”，不小心踩到就会溅一裤腿的泥巴水。
为什么会出现这样的状况？城管部门的解释是：人行道上的隔离护栏遭破坏，车辆停放和通行导致石板松动、断裂，此外，还有施工后过早投入使用和天气原因。
华声在线长沙讯 近日，长沙韶山南路西侧人行道（他城到友谊路口段）多处破损。一下雨，一块块铺好的石板便成了“水雷”，让过往的市民颇为糟心。（详见本报3月18日A04版）
3月19日，天心区城管局工作人员来到韶山南路沿线人行道进行巡查，发现该路段存在石板破损、隔离护栏等阻车设施私拆，人行区域停放私家车等情况。该局相关负责人表示，他们将立即对破损区域进行整改和维护。
3月19日上午，天心区城管局工作人员走访发现，韶山南路香樟路口北侧沿线门店车挡遭到破坏，车辆随意停放在人行道。一路往南，橙子街区的人行道区域的车挡也遭到破坏，成为车辆停放的重点区域。
“阻车杆被人为拆除，车辆碾压致石板破损。”天心区城管局相关负责人表示，人行道麻石路面禁止车行，特别是机动车通行，但部分区域阻车杆和隔离护栏被人为拆除，车辆停放和通行导致石板松动、断裂。“我们曾多次与周边商家沟通，但是效果并不好。”该负责人称，除了车辆问题，施工过程中成品保护不够，部分铺装区域下的砂浆结构层过早被人流、车流扰动，导致部分区域破损严重，“连续降雨加剧了人行道石板的破损程度，也影响了整改进度。”
该负责人介绍，人行道改造主要是将人行道、自行车道和非机动车道区分开，该提质改造项目于春节前基本完成，节后一直在对隔离护栏、人行道板和绿化进行整改和扫尾，目前尚未完成竣工验收。为了更好地优化通行，他们将对破损区域进行整改和维护。
当天下午，记者再次来到该路段，发现几名工人正在拆除人行道上受损的石板，清理后抹上水泥重新铺设新石板。据介绍，下一步，城管部门将以橙子街区前面路段为试点，将非机动车道和自行车道之间的隔离护栏平移，恢复人行道区域被损坏的阻车杆。人行道区域只允许行人通行，禁止机动车和电动车等通行。试点成功后，将逐步推广。
记者张树波
处罚
违规停放将采取锁车、罚款等强制措施
记者走访时发现，在一处商铺密集的人行道入口，阻车杆被人为损坏，一辆私家车不听劝阻，直接停进了人行道区域。对于车辆违规通行的行为，城管部门该如何处置？
天心区城管局相关负责人提醒，为确保人行安全，沿线门店业主切勿私拆隔离阻车设施，人行道区域禁止行车（包括三轮车和电动车）。对于故意破坏设施的情况，欢迎市民监督和举报。
“希望市民能爱护公共设施。”该负责人表示，他们将与街道和相关部门联合，加强区域内管理，特别是禁止私拆隔离阻车设施行为，禁止车辆上人行道。对于违规停放的车辆，将加大处罚力度，采取锁车、罚款等强制措施。
记者张树波
