《日本经济新闻》3月19日文章，原题：共享单车疯狂扩张下消费者的烦恼 在中国，从2016年开始流行起来的共享单车服务正在陷入过度竞争。在上海市至少有7家公司进军该领域，甚至出现了30分钟收费0.1元这种不考虑收益的服务。此外，政府也开始强制清理过多的共享单车。
3月上旬的一个深夜，笔者走在上海的街头，看到一辆卡车突然停下，从车上下来3个戴着手套的年轻男人。3人将十几辆崭新的自行车放置在人行道上，之后又驱车前行几百米，继续放置自行车。他们正在进行共享单车的投放工作。
在上海市，以“摩拜单车”为首，共享单车在2016年迅速流行起来。由于收费低廉(30分钟1元)、可随处停取以及外观时尚，深受年轻人欢迎。摩拜作为备受注目的新创企业，筹措到了数亿美元的资金。
摩拜单车的成功吸引了其他新创企业经营者的注意。多家共享单车公司相继出现，他们的商业模式几乎相同，仅在车身颜色和收费标准上有所不同。其战略是尽可能拿到融资，以低价服务排挤竞争对手。
如果取得成功就能垄断市场自由定价，另一方面，即使失败了也可以将资产出售给竞争对手。这些单车企业的意图大多在此。
结果导致大量的闲置自行车出现。上海市黄浦区最近清理回收了路上约4000辆自行车。看着这些保管所中被锁住的共享单车，不禁让人担心约300元的押金是否还能退回来。(作者：小高航)
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