中新网3月21日电 过去一年，创投界持续遭遇资本寒冬，药给力、淘在路上、博湃养车等创业公司退场，汽车电商网站车风网也被曝出内部宣布解散。新时期的经济形势和低迷的资本市场要求创投机构管理者，不仅仅停留于股权资本运作能力上，更要学习和积累更多行业新知识和经验。随之而来，对创投新业态的讨论也已经成为了行业的热点话题。
浙商创投执行总裁倪敏认为，寒冬是相对的，冬天也有暖阳。
“同样企业，现在实体企业遭遇‘寒冬’，文化娱乐、大健康领域的企业，却仍有不菲的利润。从2010年年报看，多数的文娱和健康上市公司业绩都大幅增长。”倪敏所在的浙商创投是一家专业从事私募基金投资管理的机构，2015年登陆新三板的资料显示，和九鼎投资、中科招商相比，浙商创投无论在管项目综合收益率IRR还是退出项目IRR，均显著高于同类创投机构。
究其原因在于，他们往往可以凭借敏锐的眼光和直接的判断，以较低的市盈率拿到更好的项目。
近年来，浙商创投所投资的中小企业中已经有十多家成长为行业龙头企业，包括浙江华数网络传媒有限公司、浙江华策影视股份有限公司(300133)、普路通供应链管理股份有限公司(002769)等。
2016年，瞄准大健康领域，浙商创投主发起成立较大规模的“海吉康医疗健康并购基金”，试图在未来的大健康产业中分一杯羹。目前，该基金是浙江省“五大产业并购基金”之一。此外，还有百亿规模的乌镇互联网基金、120亿规模的浙大紫金港未来创新母基金和30亿的新三板基金。
不过，对于投资项目的选择，倪敏坦言，浙商创投一直非常认真谨慎。因为项目的好坏直接影响了投资的成败，而投资的成败直接影响股东的回报。
“我们不比规模，比的是单个基金的综合回报率，到目前为止，我们基金的回报率在全国都比较高。”谈到此处，倪敏透露出一种自豪感。
不过，他们也一直奉行一个原则即“不熟不做”，设定了一套严格的投资准则。
“看不懂的项目、不熟悉的领域，我们不投。”作为原来杭州文化广播电视集团西湖明珠电视台台长，倪敏在文化传媒领域有二十余年的从业经验，但他直言，“目前VR、AR的硬件更新速度太快，内容制作模式相应的也一直在变，没看懂规律也就不冒进。”
而谈到共享经济的未来，倪敏倒是毫不掩饰对摩拜单车的看好：“共享模式存在很大的发展空间，切中了地铁族的需要。自行车放在路边，随时可以移动。它接地气，扩张速度会更快，类似于共享经济的模式，未来都一直看好！”(胡丰盛)
