文|吴小飞
3月38日下午，国美电器控股有限公司（下称：国美，00493：HK）在京举行2017汽车招商发布会。国美互联网生态科技公司总裁宋永柱在会上表示，在碎片化主导的消费习惯里，消费者的消费行为已经发生改变，传统的销售模式已经不能满足新需求，而线下体验，线上购车的汽车消费模式将成为市场新宠。
“觊觎”已久
国美方面指出，中国有约2.6万家4S店经销商在2015年、2016年面临大面积亏损，部分经销商和汽贸集团开始建立汽车超市、汽车商城，单一品牌的4S模式正在解构。而线上和线下双渠道营销得互联网汽车电商，能够填补汽车零售业的空白。
事实上国美想要在汽车销售市场上分一杯羹的打算早已有之。鉴于汽车商品的特殊属性，线上销售似乎并不乐观。早在2013年国美在线就开通了汽车频道，主要经营业务是整车销售和汽车品配件及相关产品的销售。但是，就目前网站的活跃度而言，在主界面的几款热门SUV车型，均不见消费者的购买痕迹和消费评论，成交量几乎都为零，难以比肩汽车之家、易车网等网站。
直至2015年，国美管理层讨论明确提出要平衡业务板块，使家电、金融、汽车、百货等业务齐头并进发展。国美方面认为，2015年是另一个分水岭，汽车市场陷入了4%左右的微增长，很多主机厂的生产线都停工停产，库存积压，销售部门想尽了办法卖车，通过授权平台卖车来消化库存，刺激很多汽车媒体转型成为了线上经销商。
2016年上半年，国美就已经开始了把门店一层打造为汽车展厅的行动。据3月27日晚间业务公告，2016年，国美营业收入为766.5亿元，同比2015年的645.95亿元增长18.73%。但归属于母公司所有者的净利润为3.25亿元，同比2015年的12.08亿元下降73.09%。公告指出，利润的亏损，主要是由于上半年实体店门店改造停业导致。
2016年9月，国美控股集团常务副总裁周亚飞也曾在公开场合表示，2016年以后，国美开始进入两大后市场，一个是家电后市场，另一个就是汽车后市场。2016年12月，国美在线还在APP直播频道设置了“汽车主题专场”的现场直播。
2016年11月，国美在线的汽车中心扩充为汽车事业部，并向社会广招人才。原先供职于华晨汽车电商项目负责人的陈然也出现在此次会场，并做了主题发言，现任国美汽车事业部总经理。
分析人士认为，国美进军汽车流通业，看重的并非汽车利润，而是希望以其1700多家门店的优势以及集客能力，为车企车商提供入口，场地费用、流量导引才是其主要的盈利手段。
“风云”黄光裕
谈及国美，就不得不提其创始人黄光裕。时年48岁的黄光裕是广东潮汕人，作为潮商的代表人物之一，是中国家电零售业的创始人，一手成就了国美电器家电零售巨头的地位。此人曾经在2004、2005、2008年三度位居胡润百富榜大陆富豪榜首，也曾是2006年的福布斯中国富豪榜的首富。
2008年，黄光裕因商业犯罪被抓，2010年，北京市第二中级法院认定黄光裕犯非法经营罪、内幕交易罪、单位行贿罪，三罪并罚，判处有期徒刑14年。公开资料显示，黄光裕因在狱中表现良好，先后获得两次减刑，刑期提前至2021年2月26日。
实际上此次国美在线重点布局汽车销售市场，也被业界人士认为得益于黄光裕的战略性眼光。据国美官方信息，黄光裕与其妻子杜鹃、妹妹黄秀虹共同持有国美在线40%实际控制权。杜鹃作为主要管理者，对国美发展适时调整，原本主业是家电零售的国美，在一系列转型之后，目前已经形成零售、智能制造、互联网、金融投资等板块。
责任编辑：张冬
