在渝北区蜂巢小区门口有个奇怪的现象，明明负一层的车库里边空荡荡，可车库门口的路面上却停满了车。有的车甚至不顾标牌警示，停在了消防通道上。
原来，这负一层的车库虽然在设计时用作车库，却没有作为车库的相关资格条件，由于规划是用作车库，所以也不能用作其他用途，导致其成了“四不像”。
奇怪：小区车库空荡荡，门口道路停满车
29日上午，上游新闻-重庆晨报记者来到渝北区蜂巢小区。该小区平层临街，负一层在坡下，行人可以通过楼梯从小区外走到负一层，车辆则需要从斜坡行至。在现场可以看到，至少30多辆车停在通往负一层入口道路上，一直延伸至道路另外一侧的消防通道。
不少车甚至直接停在了消防通道上，而在消防通道的旁边的墙面上，有两块醒目的标识，赫然写着“消防通道，禁止停车”的字样。
令人奇怪的是，外边停了如此多的车，可本该是车库的负一层却是空空荡荡，里边仅有一些零零散散的货物。和外边到处是车的热闹情况相比，车库的里边空旷的有些异常。
“这里是仓库，不能停车。”当记者表示疑问时，一名陈姓看守人员称，虽然是小区负一层，但这里因为没有相关的车库资格，所以无法用作车库来停车，现在车库的产权人将车库租用作存放个人杂物的仓库，而他则是受雇来看守此处的。
和这名看守人员说的一样，在负一层内，仅能看到一些杂物存放在此，却看不到一辆车停泊。据看守人员介绍，自己从两年前来此工作时，这里就已经用作仓库，他每天的工作除了看守货物外，还要不断给试图开车进来的驾驶员解释。
“每天停车都要去隔壁小区，如果隔壁小区没地方，只能停到消防通道。”郭先生住在该小区已经两年了，自从住进来，他就一直在为停车问题犯愁，也曾经因此遭过罚单。据他介绍，小区里的人大多和他一样，每天都要打游击战，也有不少老住户，直接在隔壁的小区租了车位。
物业：进驻该小区前车库已卖出
据了解，承担该小区物业服务的是扬子江物业发展有些公司，据该物业的负责人郭先生表示，该物业公司是2010年进驻到这个小区的。而在那时，小区负一层的车库已经被卖给了个人。
郭先生介绍，该小区于08年竣工，当时由于该小区还是一栋名为“岳阳综合大厦”的商住两用楼。在该小区快要竣工时，楼盘的开发商因经济问题获刑，楼盘则被法院拍卖。
本来该楼的设计图纸上，除了负一层外还有负二层，和负一层一样都是用作车库，但由于开发商的问题，负二层就没有建，而被直接拍卖。负一层则被法院拍卖给了3名合伙购买的私企老板，这三人也就成了车库的产权人。本来产权人也是想将负一层用作车库，但不料在审核其资质时，发现负一层和原本的设计图纸不一致，这才导致负一层无法作为车库使用。
郭先生说，现在小区里的车也越来越多，大家对这件事情的抱怨声也越来越大，“很多业主都来物业闹过，可我们也没有办法解决。”
街道：车库产权人不愿再进行投入
就此事，记者咨询了重庆华之岳律师事务所的田华岳律师，田律师表示，小区负一层多年前就已经拍卖给个人。且由于该小区车库已经拍卖给个人，所有权和管理权都归个人所有，无法强制要求其改变。
而渝北区龙山街道办事处物管科的负责人王国富介绍，之前曾经多次就此事和车库的产权人进行协商，希望其将其将车库整改，以达到车库资格标准，但产权人却不愿意。
王国富称，该车库于2011年，由法院进行不动产拍卖，价格为438万元，由三名产权人合伙购买。“虽然产权人只有三个，但其实出钱的还有其他的‘股东’。”王国富表示，出资合买车库的共有8个人，在购买过车库后，才发现，由于之前规划是两层，开发商只修了一层，其他的工程还未进行，完全不符合规划图，这就导致车库的经营许可办不下来。
2015年，龙山街道办事处工作人员就此问题，与产权人协商，希望其能够将车库进行整修，以达到车库资格标准，将其负一层真正变成车库。但产权人却表示，因为购买车库后投入太大，现在已经完全没有钱来进行修整，这就导致此事被耽搁了下来。
“我们会继续和产权人进行沟通，让其整修车库。”王国富表示，由于小区住户的车辆越来越多，附近的停车场已经满足不了其需求，所以也会继续和产权人协商，劝说其尽快按照车库相关标准来修整，让负一层真正变成车库，解决业主们的停车问题。
上游新闻-重庆晨报记者 景然 胡杰
责任编辑：吴颜
