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沈阳航空航天大学地铁C口附近,人行道上的石礅挡住残疾人三轮车行进 ■华商晨报主任记者 闻英奇 摄 本报讯(华商晨报主任记者 闻英奇)人行道上低矮的护栏阻拦了谁?城管:防止小商小贩占道。残疾人:行动不便人士无法从此处通过。 600米人行道安装9处护栏 残疾人回家需绕行机动车道 日前,记者接到市民周女士反映,沈阳市沈北新区道义南大街蒲昌路到沈北路东侧人行道上,600米长的人行道上安装了9处护栏,作为一名残疾人,出了地铁无障碍电梯后,只能勉强从其中一处缝隙较大的位置通过,其余路段的残疾人缓坡被加装了石礅阻隔,通行只能绕到机动车道上。 昨日8时许,记者来到地铁二号线沈阳航空航天大学站电梯处,乘坐残疾人电动代步三轮车的周女士为记者现场演示了被困的尴尬。 从无障碍电梯处向B口行进时,周女士的三轮车被距离地面约40厘米高的护栏阻隔。记者注意到,两个护栏间的距离在30厘米左右。周女士的代步车根本无法通过。 随后周女士沿着人行道向沈北路方向前进,记者注意到,从此开始的4个设置有隔离护栏的人行路口的缓坡或被隔离护栏占据,或在无障碍缓坡处被隔离护栏阻断。周女士只能在机动车道上通行,沿路的机动车呼啸着从周女士身边经过,带来了安全隐患。 “三轮代步车相比轮椅,宽度上要稍微小一些,护栏的间距对轮椅车来说根本无法通过,还有轮椅多为人力驱动,通过时需要躲避护栏或石礅,给行动不便的人士带来非常大的麻烦。”周女士说。 昨日正值早高峰,一名环卫清洁人员抱怨,间距极小的护栏间,盛装垃圾的三轮车根本无法通过,环卫清洁人员只能拖着装满垃圾的袋子往返于护栏内外。 道义城管局:阻挡小贩占道 本周三调整加宽护栏空隙 对于安装护栏的原因,周女士得到道义城管部门的反馈称,为了隔离小商小贩造成环境混乱。 记者注意到,昨日早高峰期间,隔离护栏并未阻拦住小商贩的脚步,8时20分,在地铁B出站口,附近聚集了七八个小商贩。一名摊贩告诉记者,早晨她将车辆从护栏外搬到护栏内,并没有城管人员进行管理。 在附近的环卫工人口中,记者了解到,当地城管部门只在每天12时左右会对小商贩进行劝离,隔离护栏并未起到真正阻挡的作用,特别是每天10点半前和下午3点以后,因为位于地铁出入口,客流量大,隔离护栏内都会聚集大量小商贩,每天早晨都会清理出大量垃圾。 随后记者来到沈北新区城市管理和行政执法局道义分局,该局负责人告诉记者,该路段从去年开始加装隔离护栏,到今年3月份,对部分位置进行了加装。今年清明节前接到了市民投诉,本周三将协调相关部门对相关部位的隔离护栏进行调整,初步调整方案为隔离护栏间距加宽到80厘米,以方便残疾人员出行。 |
责任编辑:刘光博