据媒体报道，4月14日上午，中国铁路总公司、河北省主要领导同志共赴规划建设中的雄安新区，就推进雄安新区铁路规划建设举行会谈。中铁总总经理陆东福表示，根据雄安新区总体规划，铁路部门将加强规划对接，科学把握战略定位，进一步深化优化铁路建设规划，推动实现河北省域内轨道交通网、京津冀协同发展铁路网、全国高速铁路网与雄安新区规划的紧密衔接，促进多种交通方式融合发展，为雄安新区建设提供可靠的交通基础设施保障。
近期，设立雄安新区的各种联想继续在资本市场发酵。分析人士普遍认为，从政策导向及新区城市功能定位来看，重点受益的产业包括基建、地产、环保等，首先就是基建先行。以骨干交通网为核心的基础设施建设是雄安新区短期内的首要任务，具体包括城际铁路网、高速公路网等建设。
2016年12月发改委批复的京津冀地区城际铁路网规划总投资约2470亿元(截至2020年)，建设总规模超过1100公里。据一财点睛梳理，河北雄安新区所在区域目前规划及运营的铁路项目共有3个，包括已经开通运营的津保铁路，规划在建的京霸城际铁路(京九铁路霸州段)和固保城际铁路等，铁路基建相关概念因此受益。
A股市场中，中国中铁(601390.SH)是传统的高铁龙头；晋西车轴(600495.SH)在轨道交通装备制造业中，尤其是铁路装备制造业中，积累了雄厚的技术和装备实力；鼎汉技术(300011.SZ)主营业务为轨道交通各类高端装备的研发、生产、销售、安装和维护等。
另外，考虑到铁路及基建工程进行，将会带动钢铁等相关材料的需求，据长江钢铁测算，2017-2020年，雄安新区铁路方面轨道板市场总空间33.06亿元，折合年均市场空间5.26亿元；累计净利润8.27亿元，折合年均净利润1.31亿元，最大受益标的为银龙股份(603969.SH)。
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