中新社海口5月10日电 (洪坚鹏)近年来，海南省旅游业深化与“21世纪海上丝绸之路”(下称海丝)沿线国家合作机制，并整合现有旅游资源“走出去”，冀望助推海南国际旅游岛建设。
据海南省旅游发展委员会相关负责人介绍，为了加强与“一带一路”沿线国家互联互通，自2016年以来，海南开通了52条至俄罗斯、哈萨克斯坦、马来西亚、越南、柬埔寨、老挝等国家的境外航线，架起便捷的空中桥梁。
针对重点境外客源市场，海南“走出去”开展旅游促销、参展。2016年，海南派出18批次团组，赴美国、加拿大、越南、泰国等国家进行旅游宣传推广，并邀请境外旅行商18批次前来考察。
近年海南大力发展邮轮产业，出台邮轮补贴政策，加大与沿海邮轮港口城市的学习与交流力度，推进三沙旅游开发与建设。海南计划在2025年前，探索开通海口至越南、菲律宾、马来西亚、泰国以及港澳台地区的邮轮航线，以海上丝绸之路及环南海为纽带，形成独具特色的南海邮轮旅游产品。
在过去几年间，海南已有丽星邮轮的“处女星号”、“宝瓶星号”、“双子星号”以及渤海邮轮的“中华泰山号”等邮轮经营三亚、海口至越南航线。2008年迄今，海南-越南邮轮航线共开行302艘次，接待游客34万人次。
海南省旅游发展委员会还推动国际性会议及赛事的举办，拓展国际旅游岛体育和会务旅游发展的机遇与空间。一是举办2016年澜湄国家旅游城市(三亚)合作论坛，推动与澜湄区域内15个境外旅游城市的友好交往与合作。二是举办2016年第十七届海南国际旅游岛欢乐节，期间通过举办多场次国际性博览会和活动推介海南旅游资源，推动海南与海丝沿线国家间建立旅游合作新机制。
海南与福建、河北、天津、山东、江苏等多个省市区及港澳旅游部门于2015年发起的中国海上丝绸之路旅游推广联盟，对接国家“一带一路”倡议，共同商讨促进海丝旅游经济带建设。
据介绍，2017年海南作为联盟轮值省份，将牵头组织联盟工作会议，以形成2017年联盟工作计划。
海南还计划在2025年前，对环南海邮轮主要停靠目的地如越南下龙湾、泰国普吉岛、菲律宾马尼拉以及马来西亚巴沙投资建设邮轮停靠港，以实现南海邮轮基础设施的资源共享和整合发展。(完)
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