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2017年06月04日00:07 新京报

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国家邮政局主导的“反转”。

▲截图来自“央视新闻”公号


文/ 社论


备受关注的顺丰菜鸟之争,在国家邮政局介入协调后,出现了转机。6月3日12时起,双方全面恢复业务合作和数据传输。这场两方互怼、多家企业“站队”的对垒,也由此告一段落。



顺丰菜鸟之争,无疑暴露了蓬勃向上的电商及快递行业之间关系的诸多不确定性:今天,顺丰与菜鸟发生了不愉快,就贸然切断相关数据接口;明天,如果另一家快递企业与物流企业发生矛盾也如法炮制,等于将两家企业内部问题演变成对外部消费者和商家的权益绑架。


这么一来,消费者和商家们必然担心,自己的正常交易会随时被封杀、物流极易受影响。电商和快递市场可能因为不断的停摆,而造成行业危机。


无论是物流还是电商平台企业,都应承担起更多的社会责任,动辄封杀合作伙伴,显然是零和博弈。


近年来,快递业高速发展,2016年我国快递业务量规模已稳居世界首位,全年业务量完成了313.5亿件,业务收入突破了4000亿元。国内有60%的快递量来自淘宝网(含天猫),加上其他电商,可以说,电商业托起了快递业的主流收入来源,快递业也成了电商业线上线下一体化的基础所在。



在此情形下,顺丰菜鸟也好,其他电商平台及快递企业也罢,都应意识到,把电商与快递关系从相互依存变成彼此对立,无助于各自行业的长远发展。


就在前不久,多家知名快递公司与上下游企业集中签约多个项目,旨在为中国快递业“打通上下游、拓展产业链、画大同心圆、构建生态圈”。顺丰与菜鸟之争,恰恰与此未来发展规划相悖:堵住上游,下游何以通畅?拓展产业链,需要的就是合作伙伴的资源整合与互换,才能真正形成同心圆,而不是合作伙伴之间的相互猜疑。


这也表明,以“顺丰与菜鸟之争”为案例,电商与快递相关企业共同研究建立利益协调和联动发展机制,很有必要。


这类利益协调机制,涉及产业之间的规则磨合和商业协作框架的制定。就物流数据而言,有必要由监管部门、行业协会等协调,牵头制定关于数据分享和数据安全保护方面的行业规范,明确“可共享/非共享”数据,也明确各方在数据共享和数据安全保护上的权利和义务。


而相关企业也可在此约束框架下建立某些联动发展机制,协力进行全链条数据连接,实现严密数据保护体系。


电商业与快递业的联动协调机制,要在几个方面发挥作用:首先,对于日益重要与敏感的数据,任何企业都不应越界,诚如物流学专家杨达卿所说的,快递企业和电商平台之间的数据对接应开放到什么尺度,需要互相协商把握。物流信息数据的开放应该是分层次、分阶段,逐步对接。



这里面,不排除有数据之争,但只要在合理约束框架下聚同化异,就能避免数据“断交”造成的社会资源难有效配置和用户权益受损。


其次,快递及电商行业暴露出的服务层面问题,如野蛮分拣、刷单所造成的造假及快递人力成本浪费等,也可通过联动协调机制,形成电商平台与快递企业的相互监督、行业自律,从而消除此类灰色现象,推动服务精细化、科学化。


我国快递与电商行业好不容易形成的合作共赢生态,方便了无数用户和商家。它不能毁于鹬蚌相争,而应用利益协调、联动发展规则,支撑起其共生共赢,让电商、物流、消费者和商家多方都受益。



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责任编辑:李鹏

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