中新网杭州6月12日电(记者 方堃 实习生 张煜欢)六月，一艘满载2000吨鲐鱼的远洋捕捞运输船正从北太平洋稳稳驶来，这是2017年度浙江省台州市首艘远洋捕捞运输船，船上这批鲐鱼，很快将被中国厂商一抢而空。
这一盛况在今年的浙江并不罕见。难以想象，浙江省远洋渔业的蓬勃发展之势，竟得益于保护近海海洋生态的伏季休渔政策，即“史上最严禁渔期”。
浙江是海洋大省，拥有26万平方公里海域，海岸线6500公里，大于500平方米的海岛有3061个，占中国岛屿总数的40%，海洋资源丰富，但生态平衡和修复问题始终横亘于发展中间。
为保护近海渔业环境，平衡海洋渔业生态健康，根据农业部海洋伏季休渔要求，今年东海海域禁渔期变为了5月1日12时到9月16日，长达4个半月。
这是1995年实行海洋伏季休渔制度以来，最严也是维持时间最长的伏休政策。受该政策影响，各大主要经济鱼类价格出现较大幅度上涨，东海鲐鱼等主要海产还首次出现有价无市的现象。
在近海渔业受大力保护的契机下，远洋捕捞成为餐桌海产品的一大补充。自六月起，世界各地的生猛海鲜不断向浙江涌来，催生出远洋捕捞业的又一轮兴旺。
半米长的真鲷、黑鲷，手臂长的东星斑，一人高的青石斑……休渔期内，来自全球各地的这些巨无霸海鲜吸引了人们的视线。
“这些‘外来货’大部分是浙江舟山的远洋捕捞团队从太平洋、印度洋和大西洋等海域捕捞回来的，新鲜至极。”浙江省最大的远洋捕捞企业——浙江大洋世家股份有限公司总经理曾岳祥告诉记者，目前远洋船队正在扩建，以后百姓餐桌上的“鲜货”将更加丰富。
记者了解到，目前浙江出入境检验检疫局辖区内共有35家远洋渔业企业，拥有远洋渔船472艘，捕捞量超50万吨，占中国国内捕捞量的五分之一。其中舟山辖区有远洋渔船460艘，台州辖区2017年新增2家，12艘远洋捕捞渔船。
浙江省海洋与渔业局相关负责人表示，发展远洋渔业对于浙江统筹国际国内两个市场而言意义重大。“未来浙江还将尽快推进远洋渔船和装备更新改造，引导国内海洋捕捞渔船转产远洋，使远洋渔业企业从单纯捕捞生产向加工、贮运、流通、贸易等领域综合发展，完善产业链。”
可持续发展背景下，浙江远洋渔业正迎来崭新的发展机遇。(完)
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