8月11日，据新华社报道，10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。
11日早上9点过，封面新闻记者从成都城北客运中心问询处的工作人员处了解到，早上8点过，有警察已经到城北客运中心调看豫C88858号客车(红色宇通客车）的登车名单。
10时30分，已核实4名登车乘客信息，一名为河南籍，三名为四川籍。分别为：
河南籍乘客郝某登，河南济源市坡头镇人
四川籍乘客汤某林，仁寿中岗乡人
四川籍乘客张某，自贡荣县人
四川籍乘客尤某良，内江市人
10日23时34分许，西汉高速陕西段发生一起交通事故，目前已造成36人死亡13人受伤。据初步了解，事故车辆为河南经营的一辆客运车，从成都发往洛阳，在途经西汉高速秦岭隧道时，因撞到隧道墙壁发生事故。自现场事故抢救出人员49人，其中36人死亡（成人34人，男26人，女8人，儿童男女共2人），受伤13人（已全部送往临近医院救治）。
另据封面新闻记者向宁陕县了解，该车核载51人，实载49人，“应该与超载无关，但也不能肯定，一切要等我们官方结果出来。”宁陕县政府工作人员表示，目前事故原因仍在调查中，同时，他们也在对伤者进行全力抢救。
秦岭隧道大巴车祸死亡人数超七成
交通专家：未系安全带或使死伤率增加
根据现场图片，事故车辆车头撞到隧道，没有侧翻，后半部分看起来基本完好。由此，许多网友疑惑，为何车上49人，有36人死亡，达全车人数73%？
封面新闻记者咨询四川交管部门专业人员张先生（应采访对象要求用化名），他说，造成这种情况的原因有很多可能。“首先要关注的是，安全带有没有系好？”张先生说，客运大巴出站时，客运站工作人员须对乘客进行检查，是否系好安全带，“但事实上，很多乘客出站后会自行取下，难以监督管理。”而对于带小孩乘车的乘客来说，抱着小孩乘坐大巴，在发生车祸时会更加危险。
另一方面，由于有31名乘客在站外登车，车上是否存在人货混运的情况，也需进一步调查核实。“在我们的工作经验里，如果因超载等问题，有人坐在过道里，那么车祸后发生死伤的可能性也会增大。”张先生说。
根据长途客运大巴的运输距离，大巴一般要求配备双司机甚至三名司机。事发时是否按规配备，也待查证。
封面新闻记者 吴柳锋 杨雪 综合华商报
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