本报讯（记者吴雪君）“如果120的工作人员能及时赶到，把孩子送往医院，可能不是这结果！”尽管已过去了一个多月，海口市民尤先生一家仍深陷在失去爱子的痛苦中。6月24日晚上，他和爱人带6岁的儿子到海口假日海滩烧烤园与朋友聚餐，晚8点左右发现孩子走失溺水后，第一时间拨了120急救中心电话，可直至8点50分左右，120急救人员才赶到现场，把昏迷不醒的孩子紧急送往医院。晚上10点，医生宣告孩子抢救无效死亡。
人命关天，为何急呼过去近1小时急救车才赶到？事后，经海口市卫生局等部门调查，救护车之所以出现延误，并非“有车不派”，而是当时急救车都在执行任务，车辆供不应求。
据了解，因救护车辆不够、急救设备不足等原因，海口市120急救中心每年呼叫无车率约5%。仅在6月份，就出现7次市民呼叫无车可派的情况。
“每年这5%让我们整天提心吊胆，这里面可能有需要急救的，等待时间越长，风险越大。”海口市120急救中心副主任欧阳洁淼坦言，儿童溺水急救车延误到达事件让相关部门反思的同时，也反映出海口市急救车辆不足、急救人员缺乏、指挥调度系统较为落后的尴尬现状。
欧阳洁淼表示，目前，海口市120急救中心共有27辆救护车（含网络医院），数量上存在较大缺口，远低于国家按5万人配1辆救护车的标准。与此同时，目前，该中心的调度系统不能自动分级，主要靠接线员接听后登记、派车。由于无法进行分级，只能按顺序派车，造成更加急需救护的人可能面临无车可派的尴尬。
“救护车数量不足的问题，在海口、三亚等人口多的城市都存在，其中西部市县更突出。”海南省卫计委应急办主任贾军无奈地说，目前，海口市城乡共有急救站8个，远低于15~50平方公里设置一个急救站点的国家要求。此外，个别急救中心部分车辆及车载医疗设备老化，存在严重安全隐患。“一些基层的救护车急救设备不齐全，无法发挥急救作用，仅相当于一辆普通的转运车。”
海南大学王毅武教授认为，120急救作为院前急救是人民生命财产安全的重要保障，作用不可置疑，政府部门应该重视并加大投入建设。
记者了解到，对海口市120急救中心目前面临的困境，海口市政府下一步将给予大力支持，把提升120应急救援能力列入为民办实事项目。
