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2017年08月21日06:57 南方日报

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    五华境内在建的高速公路里程接近130公里,创该县高速公路建设的历史新高。张炳锋 摄

    扩容提质后的五华县城更加宜居宜业。张炳锋 摄

    位于五华工业园内的凯达共享单车有限公司生产线很亮眼。

    何森垚 摄

    梅州

    五华县

    长长的高速公路像一条银环绕着苍绿的群山而过,给五华这个小山城带来了源源不断的机遇。企业一个一个落户产业园,园内尘土飞扬,挖土机轰鸣,车间里的机器手挥舞着,与工人配合默契,这一个个场景组成了五华经济奋力向前发展的“骏马图”。

    今年初以来,五华依托着便利的交通条件、优越的地理位置,以工业园区为载体,充分发挥对接珠三角的桥头堡作用,找准产业发展路子,把近年“三大抓手”建设的环境改善优势转变为产业发展优势,不断积蓄发展动能,在工业发展上表现出强劲的势头,成为梅州县域经济发展中的一匹“黑马”。

    在最近公布的梅州市2016年度的振兴发展评估考核中,五华的排名从去年的第三名跃居为第一位,今年上半年GDP达70.06亿元,同比增速高达8.9%,居全市第一。曾经落后的山野之城,如今却成为投资者眼里的投资圣地,当地群众心里的宜居宜业之城。

    ●撰文:陈萍 张炳锋

    产业共建▶▷五星级园区101分服务

    在广州番禺(五华)产业转移园,一块100多亩的空地上,上百名工人正在进行打地基的工作,烈日当头,汗水湿透了他们的工服。“目前我们都在赶工期,之前的雨水比较多,所以现在加班、加人、加设备,争取按计划完工。”香雪制药项目的土建工程师党超介绍说。

    香雪制药项目是广州番禺区对口帮扶五华引进的重点项目之一,是该县医药制造产业集聚发展的又一重大项目,包括建设药品制剂、健康保健食品和中药饮片生产线和生物医药产业园。广州市香雪制药股份有限公司负责人表示,园区配套设施的逐年完善,为医药制造企业集聚发展提供了良好条件。

    园区平台是产业集聚发展的前提和基础。去年,五华主动融入梅兴华丰产业聚集带建设,围绕构建“一核两区三组团”县域发展格局,编制了《五华县产业发展规划研究》,在建好广州番禺(五华)产业转移园的同时,全面开发河东工业区、安流工业园、华城工业园,进一步明确了各工业园的产业发展规划,实现四个园区齐头并进。

    对于已落户园区的企业,五华倡导“打造园区五星级、101分的优质服务品牌”,服务企业发展就是服务五华发展的理念得以落地,“暖企”行动有了更清晰的路径。

    “我们的企业从引进到落地投产,五华县委、县政府给予了很大的帮助和支持,相关部门也非常配合,极大地缩短了我们办理各种证照的时间。”广东明珠星钟表有限公司总经理赵航正说,因为看好五华的发展前景,公司计划今年底把钟表业务全部从广州迁至五华。

    在筑好产业平台的同时,五华高度重视招商引资、招商选资工作。由县委、县政府主要领导亲自带队利用周末时间到外地招商,感受到了五华发展产业的决心,看到了五华良好的营商环境,众多企业纷纷落户五华。“现在是回五华投资的最佳时机!”益华控股有限公司董事会主席陈健仁说,今年初,公司已经和五华县委、县政府签订了合作协议,决定回乡投资兴业。

    据统计,今年上半年,全县新签合同项目13个,计划总投资162.6亿元,其中计划投资10亿元以上的项目7个,完成工业投资26亿元,比增45.3%。

    目前,广州番禺(五华)产业转移园内的企业达103家,其中投产73家、规模以上17家,初步形成了以五金机电、食品饮料、医药制造、再生资源利用为主的特色产业。然而,由于不断有企业希望落户五华,而转移园内的企业已达到饱和状态,为了充分提高园区的资源利用率,扩能增效,为真正有意愿落户园区和有需求扩大规模的企业腾出更多的空间,自5月份以来,五华县工业园管委会抽调精干力量,专门设立了园区清理清查和整治工作小组。

    “为了让我们的项目尽快落地投产,政府对合成纸业进行了‘腾笼换鸟’,清理了全部非工业项目,腾出了9200多平方米厂房供我们使用,目前我们已经顺利生产了三个多月。”凯达共享单车有限公司厂长刘作环说。

    扩容提质▶▷产城融合引山城蝶变

    产业腾飞发展,见证了一座城市的崛起,而这腾飞的背后,却离不开城市建设提供的配套服务,这是五华产城融合联动发展的实践成果。“园区有就业工人1万多名。”五华县产业园区管委会主任赖伟胜介绍,这个数字还在不断增长,除了是人口大县基数大、就业岗位多等因素以外,还有一个重要的因素就是园区紧挨着县城,县城发展提供了衣食住行乐等完备的生活保障,留住了他们。

    漫步在五华县城的老河道公园,湖水在阳光的照耀下波光粼粼。公园内的人造小岛在湖中高高凸起,由各式小桥相互连接,在垂柳等特色绿化树木的映衬下,散发出山水园林的特有韵味。

    曾经,这里是杂乱的滩涂,附近的群众在这里无序地开垦种菜,经过一年的时间打造,面貌焕然一新,成为附近群众的休闲娱乐好去处。据了解,老河道公园是五华县琴江新城建设的重要项目之一,公园所在地为琴江河改河道后自然形成的内湖,该县利用原有的水域面积进行提升改造,打造出新的景观。

    去年,五华在基本建成“两江四岸八堤”,提升老城区的配套服务外,借势发力,以奥园广场为中心,将老河道公园、第六小学等人居环境提升工程和公共服务项目,以及碧桂园、御景豪庭、金泰华府等高档住宅小区和城市发展元素的集中区域,划为琴江新城建设的起步区进行重点打造,形成示范凝聚效应。

    扩容提质,不仅仅是县城中心城区面积简单地扩大,也反映了当地城市建设质的提升。

    据悉,琴江新城总规划面积15.74平方公里,位于琴江河畔,五华县城南部,毗邻横陂镇,是五华“一核两区三组团”县域发展新格局中“一核”的重要拼图、县城中心城区扩容提质的新引擎。按照生态宜居新城区的功能定位,重点发展商业服务、商务办公、生活居住、文化体育、休闲游憩五大功能,着力在功能配套齐全、公共服务到位等方面上下功夫,打好内功、夯实基础。

    值得一提的是,最近五华县在积极创建国家卫生县城和广东省县级文明城市,通过软件的提升,环境的改善,让市民感受到了明显的氛围改善。“工作街道干净整洁了许多,交通也不再堵心了,曾经种菜的河滩摇身一变成了文化主题公园,住在这里越来越不想离开了。”居住在县城的刘先生笑着说,现在公益广告、文明标语随处可见,耳边听到的都是“请”、“谢谢”。令人惊喜的改变在不断刷新着五华在人们脑海中的形象。

    交通出行▶▷到广州缩减30分钟

    7月底,广东省交通集团传来一则好消息:兴宁至汕尾高速公路兴宁至五华段(含畲江支线)项目(以下称“兴华高速”)预计9月底建成通车,比原计划目标提前3个月。

    兴华高速公路贯穿五华南北部,是五华全县上下最为期盼的交通大动脉,对五华的未来发展具有重大意义。该项目自动工建设以来,各标段施工进度远远超过了当初的计划。兴华高速(含畲江支线)作为广东省高速公路网规划重要组成部分,项目全长84公里,是连结国家高速长(春)深(圳)高速、济(南)广(州)高速及汕湛高速的重要联络线。

    五华红木文化产业园经理张群登告诉笔者,以往都要先走一段省道才可以上高速公路,将来兴华高速开通后,他可以从公司门口直接上高速,“往返广州的行车时间缩短30分钟”。

    除了兴华高速外,五华还有两条在建高速——大丰华高速公路丰顺至五华段、兴汕高速五华至陆河段,这两条高速均在去年底开工建设。由此,五华境内在建的高速公路里程接近130公里,创该县高速公路建设的历史新高。

    目前,梅州有6条高速公路同时在建,其中在五华县境内的就占了3条,五华可谓占尽了地利。至此,随着双龙高铁规划走向日益明朗,五华境内四横两纵的高速路网基本成型,五华成为梅州对接珠三角、海西区,融入粤港澳大湾区战略发展的桥头堡。

    交通是城市发展的生命线,它越来越成为一个地区“走出去、引进来”的重要纽带,关乎这个地区能否更好更快地融入区域发展。在以前,这个山区大县一直受到交通条件差、发展基础薄弱的制约,如今,交通却成为该县经济腾飞的有力助推器。

    此外,五华还着力谋划申报大丰华高速西延至河惠莞高速五华至紫金段,以及兴华高速樟树塘互通连接线(樟树塘互通至龙村塘湖段)两条高速公路,意在构建四通八达的高速路网。这样,五华将展现“四横两纵”的对外联通交通主骨架:“四横”包括梅河高速、大丰华高速(五华段)、汕湛高速、双龙铁路;“两纵”即兴华高速、兴宁至汕尾高速公路五华至陆河段。

    对内,总投资接近15亿元的琴江公路预计在今年底前建成通行,届时将极大缓解省道S120线的交通压力。此外,还有省道S120线升级为国道G355项目。省道升级改造工程将让五华境内的国道通车里程由原来的28.3公里增至222公里。

    亮点速递

    百亿自行车产业 搭上共享经济快车

    走进位于五华工业园内的凯达共享单车有限公司,首先映入眼帘的是门口摆放的一排排崭新的蓝色自行车,在生产线上,自行车的车架、轮毂等部件被分别组装完成,然后进行整车组装,最后通过空中输送系统从车间运到仓库。

    “从5月投产以来,每天保持生产1000台左右的量,订单来自全国各地,以政府采购为主,如今共享单车蓬勃兴起,自行车产业也随之发展起来,可以说是迎来了‘第二春’。”凯达共享单车有限公司厂长刘作环说。如今,市民骑着共享单车出行在五华县城已不是什么新鲜事,由凯达共享单车有限公司生产的小鸣单车摆放在县城的各个站点,为市民的出行提供一种便利和低碳的选择。

    在寻找产业发展方向的路上,五华县嗅到了共享经济的商机,并以自行车产业为突破口,计划将这一产业打造成为当地的首个百亿产业。

    “粤台(梅州)自行车产业园按照2000亩的发展规模,目前已经高标准完成了总体规划,基本完成控制性详规编制,建好以后凯达共享单车有限公司等其他自行车生产公司将搬迁过去,与此同时吸引更多的上下游企业进驻。”五华县产业园区管委会主任赖伟胜介绍说,根据标准设计理念和工业4.0现代标准化厂房建筑要求,粤台(梅州)自行车产业园定位为以自行车“智能工厂”“智能生产”“智能物流”为特色,以生态、创新为理念,集居住、生产、研发、物流、商展等功能于一体的自行车智慧产业基地。产业园全面建成后,预计年产值达100亿元以上,年创税10亿元以上。

    在共享经济蓬勃兴起的时代,顺着潮流的方向可以谋求更多的发展机遇。广州开发区民营投资股份有限公司以对口帮扶为契机,计划在粤台(梅州)自行车产业园内建设300亩的五华共享经济产业园,打造共享自行车生产基地、配套零部件,并开发其他共享经济项目。据了解,五华共享经济产业园项目是国内首个此类规模的共享经济产业园,项目初期以粤台(梅州)自行车产业园的战略地位为基础,通过资源整合、联合共享单位,以标准化生产,带动当地零配件销售、生产和上下游企业发展。

    “未来该公司将把与共享经济有关的企业陆续引进产业园,如计划以同样的商业模式,引进具有巨大潜力市场的共享汽车、共享民宿、共享时尚等共享经济产业,加强园区持续发展。”赖伟胜说。

    粤台(梅州)自行车产业园是梅兴华丰产业聚集带建设的重点项目,今年被纳入省预定重点项目。发展百亿元自行车智慧产业,这对于产业基础相对薄弱的五华来说,无疑是一个大动作,五华未来的产业发展方向已呈现出清晰的脉络。

    数说

    ●全县地区生产总值70.06亿元,比增8.9%,对比全国、全省、全市分别高出2个、1.1个、2.1个百分点,增速排名全市第一;

    ●固定资产投资51.56亿元,比增31.1%,增速排名全市第一;

    ●地方一般公共预算收入4.03亿元,比增20.3%,增速排名全市第三;

    ●规上工业增加值4.59亿元,比增16.5%,增速全市排名第二;

    ●122项重点项目完成投资47.98亿元,综合进度排名全市第二;

    ●在2016年度全市振兴发展考核中,五华县以94.75分夺得第一名。

责任编辑:张岩

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